Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8gdi
Hallo,
ik heb me vorige week een carisma gekocht en nu is die aardig royal in gebruik kwa benzine net geen 500 km op een tank en dan heb ik nog niet eens een zwaar voetje en hij loopt onregelmatig in stationair toerental en houd in nu is mijn vraag wat zou ik hier aan kunnen doen want het zal vast allemaal met elkaar te maken hebben.
bvd
Geplaatst door jacob2983 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Carisma? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
jan5047 (0) PRO, 13 jaar geleden
Ja dat weten wij ook noet vanaf hier maar het kan inderdaad met mekaar te maken hebben (loopt hij wel op alle cilinders) laat eens co meten laat hem eens aan een testkast staan , dan weet je meer, vanaf hier geen oorzaak te zeggen
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Is de uitlaat volledig lekvrij en gasdicht? Zit het uitlaatspruitstuk nog wel met alle bouten vast?
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Als dat allemaal goed is, laat de dealer dan de sensoren uitlezen en de signalen controleren.
jacob2983 (0), 13 jaar geleden
jammer ja hij loopt wel op alle cilinders en volgende week vrijdag gaat die aan een testbank.
in elk bedankt voor de snelle reactie en kom er dan vrijdag nog wel op terug denk ik als ik het in tussen tijd niet zelf kan vinden :P
jacob2983 (0), 13 jaar geleden
ja dat kon ik nog wel es ff gaan doen ja ff rustig alles gaan controleren of dat allemaal goed is ja heb net ook wel gegeken maar dat was ff snel en toen kon ik niks vinden en hoe kan ik facumslangen controleren?
bedankt voor de snelle reactie
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Kijken, voelen, knijpen etc.
Of slang demonteren, 1 eind dichtdrukken en er op blazen.
Of met een bus remmenreiniger voorzichtig spuiten op de slangen en de pakking van het inlaatspruitstuk met draaiende motor.
Gaat de motor anders lopen of klinken, dan heb je een lek gevonden.
Remmenreiniger alleen voor het inlaat spruitstuk gebruiken, NIET de uitlaat!
jacob2983 (0), 13 jaar geleden
nou denk dat ik al een oorzaak heb gevonden de uitlaat is lek onder bij de kat als ik dat zo hoor het is geen groot gaat want had het nog niet eerder gehoord maar verder ziet alles er als nieuw uit
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Als dat lek vlak bij de lambdasonde zit dan kan dat een hoop verklaren.
jacob2983 (0), 13 jaar geleden
ja heb het gat nog niet helemaal goed kunnen vinden maar dat komt omdat ik er nu niet onder kan komen maar hij zit volgens mij net voor de kat dus ja dat zou heel veel verklaren ga morgen kijken of het te verhelpen is