Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Mitsubishi L300 2.5D: kapotte nokjes onder klepddeksel

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996

Hallo allemaal,
Nadat ik de onderste riemschijf met twee V-snaren vervangen had
hoopte ik dat de motor weer zou lopen. Dit was echter niet het geval en toen heb ik geprobeerd de bus aan te slepen. De motor maakte een verschrikkelijke herrie, reden om onder het kleppendeksel te kijken. Hier blijken drie van de acht nokjes te zijn gebroken. Wie kan mij het verband tussen deze twee zaken uitleggen? b.v.d. Arnold

Geplaatst door

Arnold687

240 km

al 23 jaar lid

Reacties

hallo, is het mogelijk dat de krukasbout losgelopen is? Zoja dan is de timing niet meer juist met alle gevolgen van dien.
gr.Rene

Rene9571

885 km

waarschijnlijk is een gedeelte van de gebroken v-snaar tussen de distributieriem gekomen en is de timing zodanig veranderd dat de kleppen de zuigers raken met alle gevolgen vandien, ik heb dit al een keer eerder meegemaakt met een vw transporter

groeten marco

rykmarco

1.005 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi L300 of stel zelf een nieuwe vraag.