Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 gli
De benzinepomp blijft doorlopen als de motor op contakt staat.
De benzine loopt aan de uitlaat naar buiten.
Motorolie zit vol met benzine.
Kan het relais kapot zijn? (komt nooit voor)
Geplaatst door verweijen (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Colt? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Colt of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
joba (0) PRO, 16 jaar geleden
Goedendag,
Als je het contact aanzet moet hij ongeveer 5 sec draaien en dan mag de ecu hem niet meer aansturen. Nog gekker is dat je injectoren open moeten blijven staan. Anders kan er geen benzine uit de uitlaat komen. Dus dat de pomp blijft draaien is nog niet zo erg maar wel dat je injectoren open blijven staan. Daar zou ik eerst maar eens naar kijken.
M.vr.gr,
J Brand
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
de pomp slaat pas af na op contact zetten als t systeem op druk is
dus kijk eerst maae wat joba zegt de injectoren na en meet ook eens of de injectors spanningsloos worden
wim12199 (0) PRO, 16 jaar geleden
Zelfs al blijft de benzinepomp door 1 of andere reden draaien dan staan bij stilstaande motor de injectoren toch nog altijd in gesloten toestand? Hoe kan de benzine dan in de motor terecht komen? Het zou een groot toeval zijn als beide onderdelen foutief worden aangestuurd door de motor-ecu.
De pomprelais wordt (massa)aangestuurd door de motor ecu en deze stuurt maar aan als hij een signaal krijgt van de krukashoeksensor. Idem voor de injectoren.
verweijen (0) PRO, 16 jaar geleden
hEREN,
hET PROBLEEM IS OPGELOST
Computer liet de injectoren openstaan ,defect.
Nieuwe olie en filter ,bougies, loopt weer als een zonnetje
Bedankt voor jullie reacties
Gr. Henk Verweijen