Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1,4
hoi beste mensen
ik ben van plan om cc in te bouwen maar in het schema word gepraat over een kilometersnelheid meter kabel maar welke kabel (kleur is dit en waar kan ik deze makkelijk aftakken mvg john
Geplaatst door johnferdivbeijnen (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Almera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Almera of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Nissanwielmonteur (0) PRO, 14 jaar geleden
Paars rode draad achterop de tellerklok.
Zie mailbox
Succes ermee
Ton
johnferdivbeijnen (0), 14 jaar geleden
hoi ton
sorry voor mijn late reactie heb dacht ik nog wel terug gemaild denk ik
heb idd heldere koplampen
ik durf alleen niet snel iets aan te passen aan de kabel omdat in het boekje iets over zie hieronder
vooral punt 14 hebben het over 2 draden maar u hebt het over een paars/rode draad dus 1 draad hoe werkt dit dan hele boekje is te zien op-de site van conrad zet van 169 euro
8.0 AANLEG BEDRADING EN MONTAGE VAN DE ELEKTRONICAMODULE
(ZIE . E 3 T/M H 1)
1. Voordat met de kabelaanleg wordt begonnen, moeten de klemmen van de accu worden
verwijderd.
2. Let erop dat bij het aanleggen van de elektronicamodule en de kabelstreng van de cruise
control de afstand daarvan tot de stroomverdeler, de ontstekingsspoel en de bougiekabel
minstens 30 cm bedraagt.
3. Zorg voor een geschikte montageplaats voor de elektronicamodule in de cabine.
Geschikte plaatsen bevinden zich onder het dashboard, achter het handschoenenvak of in
de middenconsole. Bedenk bij het kiezen van deze plaats dat u aan de elektronicamodule
instellingen moet doorvoeren. Houd bij deze keuze ook rekening met de lengte van de aan
te leggen kabelset (B 3).
4. Verwijder de eventueel aanwezige bekleding.
5. Voor het bevestigen van de elektronicamodule moeten twee gaten van Ø 2,5 mm worden
geboord. Plaats hiertoe de elektronicamodule op de gekozen plaats en markeer de
boorgaten. Bepaal vóór het boren, of genoeg vrije ruimte voor het doorschieten van de
boor beschikbaar is.
6. Bevestig de elektronicamodule met de plaatschroeven (B 11)
7. Stel de aard van de toerentaloverbrenging bij uw voertuig vast.
Mogelijkheid 1: U gebruikt de in de leveringsomvang inbegrepen
magneetsensor (zie hoofdstuk 11.0, . I 2)
Mogelijkheid 2: U gebruikt het originele kilometerteller-signaal. Vele
voertuigen hebben een origineel kilometertellersignaal,
om bijvoorbeeldde geluidssterkte van de
radio snelheidsafhankelijk te regelen. Informatie
over de vraag of bij uw voertuig een origineel
kilometerteller-signaal aanwezig is, is te verkrijgen
bij uw garagehouder.
8. Steek de connector op de elektronicamodule.
9. De 3-aderige kabel (zwart, wit, rood) voor het vacuüm-servoapparaat via een geschikte
doorvoering naar de motorruimte doortrekken. Wanneer snelheidsvermindering via de
magneetsensor plaatsvindt, dan moet de afgeschermde 2-aderige zwarte kabel (met
binnenkabels blauw en zwart) ook worden doorgetrokken naar de motorruimte.
10. Verbind de groene kabel met de massa.
Waarschuwing! Bij kabelaansluitingen aan 31 (massa):
de kabel met kabelschoen en getande borgring aan een voertuigeigen
massaschroef schroeven of met kabelschoen of plaatschroef aan de
carrosseriebeplating vastschroeven. Let op een goede
massaverbinding!
11. Verbind de oranje kabel (van het zekeringblok) met de + 12V-klem 15 (ontstekingsstroom).
Gebruik hiervoor de verdeelsteker B 14.
12. Aansluiting van de 2-aderige kabel bruin en bruin/wit Verbind de bruine kabel via een
verdeelsteker met de remlichtschakelaar (zie F 1). Verbind de bruin-witte kabel met een
originele, beschermde permanente pluskabel. Bij voertuigen met versnellingsbak moet
nog de koppelingsschakelaar worden geïnstalleerd en aangesloten (zie hoofdstuk 9).
13. Met behulp van de 4-polige steker wordt het bedieningsgedeelte met de elektronicamodule
verbonden, met de draden van dezelfde kleuren aan elkaar (zie hoofdstuk 10).
14. Kan een origineel kilometerteller-signaal worden gebruikt, dan moet de blauwe kabel van
de 2-aderige kabel aan de corresponderende, originele kabel worden aangesloten. De
zwarte kabel van de 2-aderige kabel wordt niet gebruikt en geïsoleerd.
15. De 3-aderige kabel (zwartwitrood) voor de servomotor kleur-aankleur met behulp van
de voorgemonteerde steker met het vacuümservo- apparaat verbinden.
16. Trek te lange kabels uit de motorruimte terug de cabine in en zet alle losse kabels vast
met de kabelbinders (B 13).
17. Breng de bekleding pas weer aan, als alle werkzaamheden beëindigd zijn en de functietest
of is er iemand die mij hierbij wilt helpen
mvg john
Nissanwielmonteur (0) PRO, 14 jaar geleden
De blauwe aansluiten op de paars/rode en de zwarte niet aansluiten maar isoleren
johnferdivbeijnen (0), 14 jaar geleden
oke tnnx krijg heb dinsdag binnen dan ga ik er aan beginnen