Mijn primera, bouwjaar 2000, start niet meer. Volgens de dealer van Nissan is de iacv- klep voor de brandstof weer defect! Deze was namellijk een jaar geleden vervangen door dezelfde dealer,voor 580,00 euros. Hoe komt dat? volgens mij kan zo'n klep 8-10 jaar mee. En nu na een jaar en twee weken zegt de dealer dat we geen garantie meer hebben, want die is bij de onderdelen één jaar! Dus nog een keer 580 euros?? Hoe kan ik dat oplossen? Kan iemand ons helpen? Wat moet ik doen?
Bij voorbaat bedankt, georgeg
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hallo,
De IAC-klep is een luchtklep. Deze zit in een omloopkanaal rond de gasklep. Heeft dus met brandstof niets te maken.
En volgens mij loopt de motor altijd want de gasklep is in rust niet geheel gesloten.
Ik denk zelf dat er iets anders aan de hand is.
Ton
[quote=Nissanwielmonteur]Hallo,
De IAC-klep is een luchtklep. Deze zit in een omloopkanaal rond de gasklep. Heeft dus met brandstof niets te maken.
En volgens mij loopt de motor altijd want de gasklep is in rust niet geheel gesloten.
Ik denk zelf dat er iets anders aan de hand is.
Ton[/quote]
Beste Ton, bedankt voor je antwoord!
Je hebt gelijk, het gaat over de luchtklep. De prijs hiervan is 280,00 euro ex. De dealer zegt dat het probleem in deze iacv klep zit.
Wat er gebeurd is het volgende: bij het draaien van de sleutel in het contact om te starten, gaat er een zekering kapot van 15 ampere onder de motorkap met de beschrijving "engine control".
De startmotor doet het wel. Deze hoor je draaien, maar de motor slaat niet aan. Overigens zijn aan de binnenkant van de stekker van de klep verbrande puntjes. De buitenkant van de stekker is perfect geïsoleerd, dus er is geen vocht van buitenaf.
Waar het mij om gaat is, hoe het mogelijk is dat een dergelijke aicv klep na 1 jaar al kapot is. Mijn zorg gaat uit naar volgend jaar, zal ik dan opnieuw hetzelfde probleem hebben?
Met vriendelijke groet,
georgeg
16 jaar
[quote=georgeg][quote=Nissanwielmonteur]Hallo,
De IAC-klep is een luchtklep. Deze zit in een omloopkanaal rond de gasklep. Heeft dus met brandstof niets te maken.
En volgens mij loopt de motor altijd want de gasklep is in rust niet geheel gesloten.
Ik denk zelf dat er iets anders aan de hand is.
Ton[/quote]
Beste Ton, bedankt voor je antwoord!
Je hebt gelijk, het gaat over de luchtklep. De prijs hiervan is 280,00 euro ex. De dealer zegt dat het probleem in deze iacv klep zit.
Wat er gebeurd is het volgende: bij het draaien van de sleutel in het contact om te starten, gaat er een zekering kapot van 15 ampere onder de motorkap met de beschrijving "engine control".
De startmotor doet het wel. Deze hoor je draaien, maar de motor slaat niet aan. Overigens zijn aan de binnenkant van de stekker van de klep verbrande puntjes. De buitenkant van de stekker is perfect geïsoleerd, dus er is geen vocht van buitenaf.
Waar het mij om gaat is, hoe het mogelijk is dat een dergelijke aicv klep na 1 jaar al kapot is. Mijn zorg gaat uit naar volgend jaar, zal ik dan opnieuw hetzelfde probleem hebben?
Met vriendelijke groet,
georgeg[/quote]
en nog ites belanglijks: hoezit het met de garantie?
16 jaar
Ze moeten de klep gewoon weer vervangen, hoort langer als een jaar mee te gaan.
Ik zou ze toch even op het consumentenrecht wijzen.
16 jaar
Mijn dealer heeft net gebeld: zij vergoeden alleen 20% van de klep! De rest (420 euro) moet ik betalen. Volgens Nissan zou het een lekkage van de koelvloeistof kunnen zijn, (een lekke pakking, van 3 euro,) die er de oorzaak van is dat de klep weer verbrand is!
Klopt dit verhaal? Kan dat gebeuren? Is het waar? Wat kan ik doen? Graag een spoedig advies!
Bij voorbaat hartelijk dank!!!
16 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar