Goedendag,
Onlangs heb ik mijn Primera uit 2000 de condensor en droger laten vervangen van de airco omdat deze stuk waren. De airco werkt weer prima. De dag na de reaparatie kwam er wat lichte rook onder de motorkap vandaan. Het bleek het verdampen van wat koelvloeistof geweest te zijn. De garage zei dat de radiateur er af was geweest en dat daarna de lucht eruit moest waardoor wat koelvloeistof over de motor en de radiateur kwam. Dit veroorzaakte de rook.
Ik merkte ook dat het koelvloeistof reservoir bijna leeg was. Dit is toen tot bijna het maximum bijgevuld.
Nu een week later staat het koelvloeistof peil weer op de helft tussen het minimum en het maximum. Het peil is volgens mij dus weer gedaald. Ik kan geen sporen van lekkage zien. Alles is droog. De temparatuur meter in de auto geeft ook geen hogere waarden aan dan normaal. Ik heb de olie gecheckt en deze ziet er nog helder uit. (Is 2 maanden geldeen vervangen). Ik weleens iets gelezen over een lekke koppaking, maar dat moet je dat toch merken met het rijden? Ik heb niet het idee dat de motor anders loopt of trekkracht mist.
Heeft iemand een idee?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
waarschijnlijk is dit gewoon nog wat lucht geweest in het koelsysteem.
ik zou het reservoir nog een keer aan peil zetten en in de gaten houden.
als het blijft;terug naar de garage.
Hoi fastbeaker. Ik heb ook gezien dat er een beetje dikkige substantie in de koelvloeistof van het reservoir zit. Wat kan dat zijn?
17 jaar
da's minder....
dat zou motorolie kunnen zijn die in het koelsysteem aanwezig is.
zou dus toch een lekke koppakking kunnen zijn.
toch maar even terug naar de garage...
Hoe kan ik een kapotte koppakking nog meer herkennen? Moet de motortemperatuur dan ook niet oplopen?
17 jaar
Er is waarschijnlijk een lekkage tussen je koelkanaal en een oliekanaal,dat kan bij de koppakking zijn.Je waterslangen kunnen niet tegen olie,ze worden zacht.Als de koppakking lek is tussen de cilinder en een koelkanaal,duwt de druk in de cilinder de koelvloeistof omhoog.Dan verlies je koelwater en loopt de temperatuur op.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar