Sinds enige tijd heb ik startproblemen met mijn Vanette diesel. De motor start prima maar als ik gas geef houd de motor in, hapert en het duurt even voordat ik vol gas kan geven. Gaat gepaart met veel uitlaatgassen. Ik heb met een nieuwe gloeibougie een voor een de originele vervangen zonder resultaat. ( Ik kon geen verschil in weerstand meten tussen de onderlinge gloeibougies, met een meter die heel lage weerstanden kan meten allemaal 0.3 ohm )
Nadat ik eenmaal vol gas kan geve is er niets meer aan de hand, de motor loopt dan prima
Moet ik dan toch alle gloeibougies vervanhen of is er misschien iets anders aan de hand ?
Met dank voor je reactie
zou goed moeten zijn. Gloeibougies kun je ook gewoon met de accu testen (Draad met zekering op + en op gloeibougie, met tang beethouden en de massa tegen de - pool, kun je zien of ze even snel dezelfde (lichtrode) kleur krijgen.
ja,kijk of de afstelknop voor je koudstartvervroeging(die bedoeld dirk) genoeg vervroegd, deze kunnen weleens vast gaan zitten (op de pomp !!!) verstel je kabel ook meteen ->dit scheelt MEGA
volgens mij als je geen verschil merkt klopt er toch iets niet ?
volgens mij heb je lucht in de pomp controller de speling van de gashendel op de pomp en kijk eens of hij daarlekt als je met lopende motor aan het asje trekt (op en neer)je kunt ook eens proberen om een keer te ontluchten voor het starten (koude motor)als hij naar het ontluchten beter start weet je zeker dat je probleem in het brandstofsysteem zit ,,,succes
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Vanette of stel zelf een nieuwe vraag.
meet eens tijdens het starten of je wel spanning op de gloeibougies hebt, voor hetzelfde geld heb je ergens draadbreuk maar brandt het lampje op je dashbord wel gewoon.
sjaak10918build
speed9.760 km