Bouwjaar: 1994, Brandstof: Diesel, Motorcode: LD20-II
Als de motor op bedrijfstemperatuur is staat het temperatuurmetertje mooi in het midden. (is dit 90° graden?)
Mooi.
Nu merk ik steeds als ik van een ritje thuiskom dat de ventilator van de motor op volle toeren draait. Het is nochtans niet extreem warm en de motor is ook niet verhit.
Hoe komt dit zo opeens? Het is trouwens de eerste keer dat ik die ventilator hoor, dat wil wel wat zeggen in al die jaren.
Het is misschien maar goed dat die aanspringt maar het is vervelend, het maakt lawaai en het zou een garage zomaar vacuum kunnen trekken ;-)
Geplaatst door SC. (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Serena? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Serena of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
ibo (0) PRO, 17 jaar geleden
ik zou dr maar niet voor gaan staan dan ;)
maar misschien tempsensor van de ventilator defect, zodat deze eerder de ventilator aanstuurd.
suc7!
SC. (0), 17 jaar geleden
Het zou idd aan de sensor kunnen liggen. Maar stel dat de motor echt warmer wordt dan ervoor? Kan dit een lekke koppakking betekenen? Of hoe kan zoiets nog gebeuren... De motor heeft 190.000 km gedraaid, voornamelijk stadsverkeer.
ibo (0) PRO, 17 jaar geleden
dat hoeft het niet te betekenen, heb je koelvloeistofverlies? neem aan dat je ernaar gekeken hebt. zo niet, dan kan het nog verschillende oorzaken hebben zoals dichtgeslipte radiateur in/uitwendig of bv niet goed werkende waterpomp.
controleer anders op welk temp de ventilator aan slaat met een extern temp meter, anders kan je er van alles maken.
Gr ibo.
SC. (0), 17 jaar geleden
Sinds gisteren zie ik nu ook dat het metertje hoger klimt. Tot 100 graden bij normaal rijden.
Naar mijn weten heb ik geen verlies van koelvloeistof, maar het peil staat lager dan normaal.
Heb de radiateur eens onderzocht en daar kan het probleem zitten. Hij is niet beschadigd maar het zit gedeeltelijk verstopt.
Dan maar naar de garage gaan? Of kan ik dit zelf oplossen?
Bedankt!
ibo (0) PRO, 17 jaar geleden
dat ligt eraan waar of hoe de radiateur verstopt zit, inwendig? of uitwendig?
uitwendig kan je het probleem oplossen dmv hogedruk spuit van een afstand erop te spuiten, hou minimaal 40cm afstand.
als ie inwendig verstopt zit, kan je het proberen met een reinigingsmiddel speciaal voor radiatoren.
geloof dat ze die bij halfords ook verkopen, anders even naar automatrialenzaak.
Gr ibo.