Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 TD
mijn nissan primera heeft de cilinder kop kapot nu wil ik er een andere op zetten ik kan een kop van de sloop krijgen van een turbo diesel maar daar zit een klein scheurtje in tussen de in en uit laat klep van de 4e cilinder (en die man van de sloop zegt dat het voor een nissan geen probleem is) de kop is verder prima in orde.
dan heb ik nog de mogelijkheid om een ander kop te kopen maar die is van een gewone diesel dus geen turbo die kop is helemaal goed zonder scheuren maar zou ik die kop kunnen gebruiken op mijn turbo diesel?
Gr. Luuk
Geplaatst door Luckyluke-ibiza (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Primera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Hans4040 (320) PRO, 15 jaar geleden
De kop met scheur moet je in elk geval NIET nemen.
die man van de sloop zegt dat het voor een nissan geen probleem is? die man heeft zelf ergens een scheurtje, denk ik.
Ik denk dat je de kop van de turboloze wel kan gebruiken, maar weet dat niet zeker.
mvg,
Hans.
wiemer (0), 14 jaar geleden
Ik heb wel eens een kop gezien van een VW 1600 diesel met heel veel kms, van bagger-campertje, vol scheuren, maar geen probleem met carterdruk!
Gewoon weer gemonteerd (met nieuwe koppakking, daarom moest hij los) en doorrijden.
Maar ja, als je nu de keus hebt...tis niet leuk als de scheur toch doorloopt; ik neem aan dat de klepzittingen zelf onbeschadigd zijn?
Wat was het probleem met de oude kop trouwens?
Ik heb nu ook een turbo, eerst niet, ook een verschil is de vakuumpomp die meeloopt met de aandrijving van de pomp.
Dus kijk eens of aan die kant wat veranderd is. Krijg je misschien weer zelfstellende hydraulische klepstoters?
wiemer