Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 20L c2.one e2
hallo allemaal
mijn accu lampje is gaan branden maar het lijkt er op dat hij wel bij laad.
ik heb ongeveer 20 km gereden met licht aan ben thuis gekomen auto uit gezet
en naar een half uur auto weer gestart met licht aan lampje brand nog steeds.
als je gas geef gaat het accu lampje veller branden.
ook knipper het orange lampje af en toe.
waar moet ik het zoeken. alvast bedankt allemaal
gr bert
Geplaatst door rioolboer (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Denk toch dat je dynamo de geest heeft gegeven. In ieder geval heb je een goede accu die vol was, maar dat wordt nu rap minder OF de accu wordt nu overbeladen.
Eerst laadspanning (laten) controleren.
De storingslamp zou wel eens een indicatie kunnen zijn dat er componeneten te veel spanning krijgen door de defecte dynamo.
Niet mee doorrijden dus.
Gr.
rioolboer (0), 16 jaar geleden
hee petje bedankt voor je antwoord
hoe kan ik de laadspanning meten kan dat gewoon met de multimeter.
alvast bedankt
Knuckles (0) PRO, 16 jaar geleden
als het lampje veller gaat branden bij gasgeven lijkt het erop dat de spaningsregelaar defect is en de laadspanning te hoog wordt
je kan zelf meten door bijh draaiende motor op de accupolen te meten
stationair zonder verbruikers zal de laadspanning tussen de 13.8 en de 14.5volt liggen
met verbruikers ingeschakeld zo tussen de 13 en de 14volt
als ik jouw klacht zo lees zal hij ver boven de 14.5 volt uitkomen ,daarmee doorrijden kan voor meerdere defecten gaan zorgen (doorgebrande dashboard lampjes , kokende accu enz enz enz )
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Kan idd met een gewone multimeter.
Alles boven de 14,4 tot 14,5 V is fout. Trouwens: beneden de +/- 12,2 - 12,5 V ook.
Gr.
rioolboer (0), 16 jaar geleden
in middels dynamo vervangen .nu is hij weer goed spannigs regelaar was kapot
jongens bedankt voor juli hulp.
gr bert