Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: Y17DT
Motor start niet: accu leeg
Na opladen en een weekje rijden is de accu weer leeg.
OPCOM-foutcodes centrale vergrendeling duiken steeds weer op:
00048 Lage spanning tijdens vergrendelen
niet aanwezig
00050 Storing in A/D omzetter
niet aanwezig
00025 Afstandsbedieningstoets 5, niet gesynchroniseerd
niet aanwezig
00024 Afstandsbedieningstoets 4 niet gesynchroniseerd
niet aanwezig
00016 Hoge stroom in motor centrale deurvergrendeling
niet aanwezig
Ik heb reeds gezocht naar eventuele verbruikers die blijven opstaan, maar nog niets gevonden.
Het lampje uit het handschoenkastje is reeds verwijderd...
???
Geplaatst door speedy51 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
jackvectrac2.0ne (0), 11 jaar geleden
Ampere tang op de massa kabel met motor uit en kijken of er dan een flinke lekstroom is.
speedy51 (0), 11 jaar geleden
Ik heb met de ampèretang en met de multitester geen verlies gevonden... De alternator doet ook nog zijn werk!
speedy51 (0), 11 jaar geleden
Als ik de afstandsbediening gebruik van de deurvergrendeling duiken bovenstaande foutcodes op. Als ik de deur manueel open met de sleutel heb ik geen foutcodes. Volgens de bovenstaande foutcodes vraag ik me af of het defect te maken kan hebben met de Kiekert?
jackvectrac2.0ne (0), 11 jaar geleden
Dat kan dat de ecu van de cv kapot is.
speedy51 (0), 11 jaar geleden
Ik had gisteren de batterij nog eens opgeladen. Vanmorgen startte de wagen niet. Ik ben op zoek gegaan naar een verliesstroom. Met een multitester van 10A DC had ik een verlies van 0,15A. Dan heb ik één voor één de zekeringen uitgetrokken en teruggeplaatst. Bij zekering 22 verdween de verliesstroom. Dat is de kring van noodknipperlichten, info-beeldscherm, boordcomputer, infotainmentsysteem en verklikkerlichten. Bij het uittrekken en insteken van de zekering hoorde ik een relais klikken. Met een plastiekdarm met een ijzeren pin erin kon ik de relais beluisteren. Het was het blauwe relais tyco V23134-K52-X402 GM 24 432 614. Na het relais herhaalde malen te activeren is de verliesstroom terug gevallen naar 0,01A.
Afwachten of we morgen kunnen starten...
Hans4040 (350) PRO, 11 jaar geleden
Relais vervangen....blijft kleven.