Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2
Hallo. Heb een vectra c 2.2 2004 benzine en stroom problemen. Mijn accu is nieuw, getest en goed, echter met een dag is de accu leeg.
Ik heb het vermoeden dat er een sluiting is of onderdeel dat stroom trekt.
Hoeveel stroom mag er lopen wanneer de auto is afgesloten?. Radio en verlichting zijn bewust uit.
1 - Ik heb de afgaande kabel van de MIN-POOL gehaald.
2 - Ik heb een ampere-meter tussen de MIN-POOL en de afgaande kabels gezet.
3 - Motorkap dicht.
4 - Deuren dicht.
5 - Auto op slot.
Ik meet dat er steeds 1,5 tot 2,1 ampere door mijn multimeter loopt.
Zodra ik de auto open doe springt de verliching aan. Dan komt er een 0,1 of 0,2 ampere bij.
F9:
Als ik zekeringen ga trekken dan merk ik dat bij F9- centraal stuur apparaat er wel een 1 ampere af valt.
Druk ik de zekering terug dan loopt er 4-5 ampere en zakt ie weer af naar 1,5-2,0 A
F12
Als ik de zekering van f12 trek - overbelasting bescherming dan zakt de lopende stroom ook met 1A.
ps. ik heb pas geleden een aanrijding gehad. Mn linker toeter is toen in de verdrukking geraakt. Hij doet te niet meer. Hij zit er nog wel. Maar zou die een sluiting kunnen veroorzaken?
De zekeringen achter heb ik nog niet getest.
Geplaatst door bjansen (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kleijn (0), 9 jaar geleden
als je om te beginnen die toeter eens afkoppelt wat dan ?
bjansen (0), 9 jaar geleden
[quote=kleijn]als je om te beginnen die toeter eens afkoppelt wat dan ?[/quote]
Ik moet maar even semi pro testen:
- Alle zekeringen getrokken.
Meter staat op 0 A.
- Op F9 (centraal stuur apparaat) na alles er weer in. Dan loopt er met verlichting 0,1- 0,2 A. Das nog steeds meer dan je 0,04 maar logisch omdat ik iets anders test.
Dan kan ik idd de deuren niet afsluiten via de centrale vergrendeling.
- Druk ik F9 er weer in, dan loopt er een stroom van -1 tot -2 A.
Echter straks ook alles dicht gedaan. Deur op slot. Motorkap dicht. Wachten tot de stroom flow tot een stilstand kwam en ook die -1,5 A.
Ik heb vorige winter wel een probleem gehad met het contactslot van de achterklep. Zou die een sluiting kunnen veroorzaken bedenk ik me net?
kleijn (0), 9 jaar geleden
ja wordt een zoek plaatje zo dus ff je weekendje draadjes trekken