hallo, ben ik weer.
Hoopte ik eindelijk van alle problemen af te zijn heb ik weer wat.
Mijn vectra-B x2.5xe 2.5 v6 24v van jan'96
Gaat af en toe heel laag toeren draaien +/- 250 tpm,
Om vervolgens door te springen naar 1200tpm,
En dan te gaan schommelen tussen de 600(normaal) & 900tpm
Als hij dit doet Gaat hij ook verschrikkelijk stinken naar rotte eieren (t lijkt de vuil verbranding wel)
Extra info:
MM lampje: brandt dan niet.
Egr: afgesloten
LFR: Kort geleden schoon gemaakt
Alle vacuum lekken zijn opgelost Had een paar gare verbindingen.
weet iemand wat dit kan zijn.
alvast bedankt Willem
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Laat hem eens uitlezen en de sensor waarden goed controleren.
Was ik al van plan, zaterdag ff langs bij de dealer.
p.s. Wie weet een dealer in de buurt die op zaterdag uitleest en minder dan 18 euro(motorhuis binckhorst denhaag) rekent voor t effe aan de kast hangen??
Willem
dealers in de buurt van den haag, geen flauw idee.
in soest op de birkstraat kost het ¤ 15.
maar.... nootdorp --> soest is iets van 85 kilometer. :):)
groetjes,
martin
19 jaar
het probleem is nu erger geworden na het schoonmaken van de LFR.
Hij slaat nu zelfs af.
Als je m dan weer start, loopt ie net zo te schudden als onze Ouwe DAF 2700 ATI haha
Maar ik hoorde als ik de LFR bewoog dat er ergens in iets beweegt, dus ik denk dat deze stuk is, ga eerst maar eens kijken of ik ergens zo'n LFR voor niet te duur kan krijgen.
Misschien dat iemand in de regio Den Haag / Rotterdam nog een lfr heeft of hem zou willen uitwisselen om te kijken of hij daadwerkelijk stuk is, laat t dan maar weten.
Het gaat om een LFR van een vectra x25xe (2.5 v6) '96
willem
-------------!!!!! VOORLOPIG is het OPGELOST !!!!!-------------
Ik heb op aanraden van mijn buurjongen de stekker van de MM computer los gehaald, en toen een ALU-folie over alle contacten van de MM-comp gedrukt, waardoor alle (statische)stroom uit de comp. verwijderd wordt.
Dit heeft onwijs goed geholpen tot nu toe.
Hij loopt weer strak 600tpm stationair.
Iedereen bedank voor de hulp.
Willem
Dat van die statische storingen is grote onzin. Wat je gedaan hebt is alle leerwaardes teruggezet. Over een paar dagen of weken loopt ie weer net zo rot. Dit is symptomen onderdrukken en niet repareren. Om te repareren moet je de computer uitlezen en de aanwezige foutcodes oplossen. Daarna sensorwaardes controleren en kapotte/afwijkende sensoren vervangen.
Ik heb dit bij mijn astra ook gedaan, omdat deze Gewoon BEROERD liep, en nu (reeds bij andere eigenaar maar ik onderhoud m nog wel) loopt hij nog steeds prima (35.000km verder).
Maar we zullen zien.
Komt tegenwoordig wel slecht bij de computer zeg, deze zit onder de afdekplaat bij de ruitenwissers en interieur filter.
Willem
Nu, ruim 300km verder, nog steeds prima.
Chiel, had m einde dag voor het Zelf resetten, nog laten uitlezen, GEEN rare meetwaardes, wel storing MOTORSTUURAPRAAT.
(dat is trouwens dezelfde storing als ik met de astra kreeg voor ik m Zelf gereset had).
Vandaag (Na reset) effe aan de kast gehangen en geen rare meet waarden, GEEN storingen meer, verbruik is ook normaal, en stationair nu zelfs lager (1.0 l per uur ipv 1.2 l per uur)
ik heb zojuist van iemand van TNO autotechniek gehoord dat inderdaad statisch / magnetisch opgewekte stroom niet altijd evengoed afgevoerd wordt, en dat de mogenlijkheid dat dit de problemen heeft veroorzaakt GROOT is.
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar