Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Alarmlichten van Astra G werken niet. Verklikkerlampjes op dashboard ook niet. Ook geen getik van relais te horen.
Schakelaar al vervangen. Geen zekeringen kapot.
De knipperlichten rechts of links werken wel.
Alles werkt eigenlijk behalve voorstaand probleem.
Wie weet raad?
De Opel Astra heeft volgens mij geen apart relais voor de alarmlichten. Of wel? En zo ja waar zit deze dan?
Geplaatst door HansH (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
moderator (0) PRO, 12 jaar geleden
Schakelaar nieuw of gebruikte gemonteerd? Stekker wel goed aangesloten op de schakelaar?
Zekeringen al echt GOED gecontroleerd? Zitten links naast het stuur achter het klepje. Klepje moet je er even uit halen.
HansH (0), 12 jaar geleden
Nieuwe schakelaar gemonteerd.
Zekeringen 100%.
moderator (0) PRO, 12 jaar geleden
Zitten alle (benodigde) zekeringen er wel in dan?
Al vaker meegemaakt dat men even een zekering "leende" om een andere te vervangen........
HansH (0), 12 jaar geleden
Vandaag bij Opel dealer geweest.
Wilde wel even kijken.
Dacht eenvoudige klus.
Niet dus.
Hij denkt dat de multitimer defect is.
Wie kan dit bevestigen? Ervaring?
Willem12089 (0) PRO, 12 jaar geleden
Multitimer vervangen is aardig te doen hoor, alle relais uit de zekering kast, zekering kast los schroeven en zorgen dat je genoeg ruimte hebt om de Multitimer eruit kan halen.. (schuiven).
Op de sloop ben ik meestal een 10tje kwijt voor een Multitimer ipv dik 100 euro bij de dealer..
De Multitimer van de Astra-G en Vectra-B kan je gebruiken, bij de Vectra-B is makkelijker demonteren...
Hier de omschrijving voor het demonteren van de Multitimer:
* Verwijder de aangewezen relais:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
* Stekker losnemen door de lipjes naar elkaar toe te drukken en te trekken, (gaat best zwaar)
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
* Schroef de 3 schroeven van de zkering kast los en open de zekering box door de lip onderaan de kast omhoog te duwen en te trekken,
nu kun je de zekering kast iets naar je toe halen
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
* Groene pinnetje eruit trekken
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
* Schuif de multitimer nu uit de zekering kast:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
Multitimer:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
Grtzz Wim
Willem
HansH (0), 12 jaar geleden
Willem bedankt voor je reactie. Jouw uitleg had al gevonden.
Multitimer is bij mij in 2006 al eens ten onrechte vervangen. Bleek toen een losse stekker te zijn. Het probleem is nu waar vind ik zo'n multitimer. Ik heb het al op de onderdelenlijn gezet, maar reacties nul komma nul.
roybakker1973 (0), 12 jaar geleden
gewoon de sloop op, wordt meestal niet uitgebouwd
Willem12089 (0) PRO, 12 jaar geleden
Klopt, haal ze er zelf uit, en mag ze meestal mee nemen voor een 10tje...
Willem
HansH (0), 12 jaar geleden
Vandaar!
Voor 10 kan je de gok wel wagen. Je weet natuurlijk niet of die sloopmultitimer 100% is!?
Groet,
Henk
HansH (0), 12 jaar geleden
Vandaag auto teruggehad van de dealer.
De door mij aangeleverde multitimer is gemonteerd.
Probleem opgelost!