Opel Astra F Caravan: Astra reageert slecht op gas maar trekt wel goed door

Mijn Astra-F-Caravan 1.6SZR reageert slecht op gas geven onder de 2500 rpm. De auto heeft een Koltec LPG installatie. Op gas doet het probleem zich duidelijker voor dan op benzine, maar op benzine is het niet geheel weg. Ik denk dus dat de oorzaak niet in de brandstoftoevoer ligt.
Bij wegrijden, of bij veel gas geven onder de 2500rpm, ploft en hikt de auto. Hij slaat af en toe terug in het luchtfilter. 's avonds zie je in de achteruitkijkspiegel in het koplampschijnsel van de achterliggers dat er dan vuile uitlaatgassen uitkomen. De auto trekt wel goed door vanaf 3000rpm en lijkt dan alle kracht te hebben.
Vroeger zou ik direkt zeggen: de vacuumvervroeging van de ontsteking is kapot.
Het probleem is vorige week ineens ontstaan.

In de garage kwamen we er toevallig achter dat de achterste uitlaatdemper bijna geheel met glaswol verstopt zat. Ik heb de demper helemaal leeg geplukt en nu blaast de uitlaat weer flink. Ook loopt de auto op gas op de snelweg een stuk beter; er is nu nauwelijks prestatieverschil tussen gas en benzine; dat was eerst wel anders. Ik denk echter dat de uitlaat al langer dicht gezeten heeft omdat de auto al langer lui was op gas, en hij al lang telkens overschakelde op benzine vanaf de 120-130 km/u.

Ik heb reeds geprobeerd:
- alle vacuumslangen lijken dicht
- als ik de vacuumslang van de mapsensor (dat is toch het zwarte kastje met groene stekker met drie draden die aan de rand van het schutbord hangt?) loskoppel en met een lossen slang aan de sensor zuig reageert de motor daar sterk op; de sensor geeft dus een signaal
- de gasklepsensor geeft een varierende weerstand af als ik er aan draai (vanaf 1350 ohm oplopend)
- de stappenmotor op het inlaatspruitstuk werkt (ik had hem terug geduwd en weer gemonteerd, de auto liep toen stationair 3500 rpm en dat liep vanzelf terug naar 800 rpm)
- alle bougies (van dat type met twee massaelektroden) gecontroleerd; ze zagen mooi schoon en allen gelijk van kleur.
- bougiekabels en bobineblok natgespoten om eventuele overslag te vinden; geen invloed
- aansluitingen aan ECU gecontroleerd
- het enige waarvan ik niet zeker weet wat het is en of het werkt is het zwarte blokje wat hangt aan een ophangplaatje bij het rechtermotortakeloog. Er zit een vacuumslang aan, en een dunnere slang naar het canister achter het rechtervoorspatbord, en een stekker met twee draden waar 13Volt op staat als de motor loopt. Op het uiteinde van het blokje zit een afdekdopje; daarond een stelschroef. Als je die eruit draait komt er een plunjertje en veertje uit.
- o ja, het storingslampje gaat niet branden, en tegelijk de twee knopjes van het datum/tijd display indrukken geeft geen storingscode.

Wie weet er raad?

bedankt voor het lezen van dit lange verhaal.