Hallo, ik heb een z22yh motor 2.2 direct automaat. Hij heeft 300.000 km gelopen.
Wanneer de auto in de 5de versnelling staat, 100Km/h rijdt, 2000 toeren en in accellereer dan bokt ie wat.
Schakel ik handmatig naar de 4 dan is dat bokkerige veel minder.
Brandstofpomp op t blok en brandstof tank zijn gecontroleerd en goed bevonden.
Verder geen storingsmeldingen.
De garage zei, mogelijk wervelkleppen en ophoping koolstof in het inlaat spuitstuk.
Ben benieuwd wat hier de meningen zijn.
Thanks.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Bak inwendig vervuild is natuurlijk ook een optie met deze km st. Hoe vuil is de olie ?
Je bedoeld de automatische transmissie? Hoe oud die olie is. Poe.
4 jaar
Ja .
Ik begreep op opelforum dat het aan te raden is om de automaat een keer te laten spoelen.
4 jaar
Ik hoop dat dat nog helpt bij deze km stand , spoelen wil zeggen bak aan de machine en de olie rond pompen en verversen , alleen leeg laten lopen van de bak en dan weer bijvullen heeft geen zin .
ok dankje.
4 jaar
Eind conclusie:
Auto gaf uiteindelijk toch weer een een uitlaatgas probleem aan. Vermogen stopte en de auto ging in noodloop.
Hij is naar een dealer geweest en blijkt dat door een vorige eigenaar de wervelkleppen er zijn uitgehaald. Dit zorgt voor het probleem van het bokken en de storing die ik nu heb. Helaas is met dat bij de verkoop niet verteld door https://dynamiccars.nl/
Heeft weinig zin om dit te laten herstellen daar dit 1500 euro gaat kosten. Zodra de storingen worden gewist dan loopt de auto weer "goed". Dus misschien is het handig om voor de time beeing een OBD handheld te kopen om de storingen te wissen zodra ze optreden.
4 jaar
Je hebt recht op de zogenaamde "wettelijke" garantie.
Zelfs als de auto meer dan 6 maanden geleden gekocht is.
Het gaat hier duidelijk om een verborgen gebrek dat bij de verkoop al aanwezig was.
De verkoper dient dat kostenloos en zonder veel overlast te repareren.
Zie: https://www.consuwijzer.nl/garantie-repa...
Kan of wil de verkoper niet repareren dan kun je het koopcontract laten ontbinden en je geld terug krijgen.
Ook de kosten van de dealer kun je claimen bij de verkoper.
Doorrijden en iedere keer storing wissen lijkt mij niet de oplossing.
Je houdt namelijk geen rekening met de gevolgschades, zoals verbrande kleppen, defecte katalysator of een mogelijke APK afkeur.
Zelf op een auto uit 2007 met 300k op de teller? Ik neem toch aan dat ergens die garantie wel op houdt.
4 jaar
Nee, die garantie van de wet houdt niet op. Er wordt misschien rekening gehouden met wat er defect is en wat de auto heeft gekost, maar ook wat er kan gebeuren als er niet gerepareerd wordt.
Gewoon de verkoper op je wettelijke rechten wijzen en dan eens kijken wat er gebeurt.
N.B.: Officieel doe je een beroep op "non-conformiteit".
Zie ook: https://mijn.bovag.nl/dossiers/non-confo...
interessant. bedankt voor je antwoord.
4 jaar
Dan kom je op het punt...wat mag je verwachten van een auto uit 2007 met 300000km. Antwoord: juridisch niets.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
4 jaar