Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 gsi
beste mensen
ik heb een opel corsa b gsi uit 93
toen ik vandaag een stukje heb gereden en weer thuis kwam. wilde ik weer weggaan dus ik probeerde mijn auto te starten maar dat lukt niet..
wanneer ik slag draai en de auto probeer te starten lukt het niet??
als ik de sleutel eruit haal blijft het contact aanstaan, dus dan blijven de lampjes branden (olie, benzine enzo)
de enige manier om de lampjes uit te krijgen is de kabels van de accu los maken. toen ik dit heb gedaan gingen alle lampjes weer uit. toen ik het weer aansloot gingen de lampjes weer aan en dit allemeel zonder sleutel in het contact.
heeft iemand dit probleem eerder meegemaakt?
laat het me weten aub..
groetjes
Geplaatst door moha (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Je electrisch deel van het contactslot is stuk, dit kun je apart vervangen.
Komt vaak voor bij de Opels en ook andere merken, maar Opel is er een ster in, niet te zware sleutelbossen aan je contactsleutels hangen.
Cor
moha (0), 17 jaar geleden
[quote=Cor1822]Je electrisch deel van het contactslot is stuk, dit kun je apart vervangen.
Komt vaak voor bij de Opels en ook andere merken, maar Opel is er een ster in, niet te zware sleutelbossen aan je contactsleutels hangen.
Cor[/quote]
dankje wel voor je reactie.
maar kan het ook wat anders zijn? of is dit echt de kenmerk van dat?
en kan je dit zelf ook monteren of is het best ingewikkeld?
en wat kost ongeveer een deel van dat contactslot??
gr
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Beste kan je even naar de garage gaan als je niet precies weet wat je doet of doen moet, komt vaak voor, dus dat klusje kennen ze wel.
Het electrisch schakeldeel van je contactslot zorgt ervoor dat je bij het omdraaien van de sleutel contact maakt en bij doordraaien de startmotor wordt bekrachtigd.
Hij staat nu vast op het contact stand, en draaien aan de sleutel neemt de schakelar niet meer mee.
Dit is een deel wat los te vervangen is maar daar moet wel wat voor gesleuteld worden, zie ook de andere posts in het Opel deel van het forum met een duidelijke beschrijving hoe je het zelf kan doen.
Wil je niks beschadigen, dan ff naar de garage, is niet heel duur, maar wel ff werk.
Cor