Hallo iedereen,
Nou heb ik al een tijdje problemen met de batterij van mijn Opel Astra F, die na een tijdje stilstaan (een dag of 4-6) te leeg was om nog te starten. Heb de batterij laten uitmeten door een kennis, en die zei dat de batterij nog goed was. Heb dan zelf de lekstroom gemeten met een multimeter, en dat kwam op 0,31A (met alles uitgeschakeld dus).
Nu heb ik de auto even binnengebracht in de garage, en daar vertelden ze me dat er "geen lekstroom was, en de batterij kapot". Het lijkt logisch dat dit wordt verteld om een nieuwe batterij te verkopen, maar de man plaatste er inderdaad een lampje en daarna een meter tussen en geen van beiden gaf iets aan.
Zijn oplossing was dan ook: een nieuwe, zwaardere accu inplaatsen. We moeten pas binnen een maand betalen, omdat hij wil aantonen dat dit het probleem wel degelijk zal oplossen...
Nu vroeg ik me af: mág zo'n zwaardere accu (is dat dan een diesel-accu?) wel zonder problemen in een benzine Astra F?
De vorige accu was 42 of 43 aH, deze is er 55...het is logisch dat dat voor een deel het probleem oplost, aangezien het met dezelfde lekstroom (die volgens hem niet bestond) nu gewoon een pak langer duurt voor de batterij in de problemen raakt...
Alvast bedankt voor de hulp,
met vriendelijke groeten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
als er lekstroom is zal dit toch eerst verholpen moeten worden.
een accu van 55ah kan er gewoon in.
maar laat je deze een week staan dan start hij ook niet.
als je de auto niet nodig hebt zou ik hem gewoon 8 dagen stil laten staan .
dan weet je of hij gelijk hebt.
start hij dan niet dan is het niet de accu geweest en is hij dus voor niks gemonteerd en betaal je deze niet dan wil je je eigen terug.
maar heeft hij gelijk dan is het probleem over.
groetjes jan.