Bouwjaar: 2000
hoi
na problemen te hebben gehad met de stuurbekrachtiging die nu weer goed werkt met nieuwe olie erin kwam gisteren het volgende voor de dag
ik had de auto zo'n 15min stationair laten draaien en toen liep de tempreteur op tot 3mm ongeveer over het midden normaal blijft ie altijd 2 mm voor het midden hangen altijd ik gekeken of ie lekte maar dat was niet dus weer aangereden en tempreteur ging mooi terug dus dat was oke
maar nu ging ik vanmorgen met remblokken vervangen en keek mee naar de koelvloeistof en daar zit dikke smurrie in met olie en als ik nou de dop erop haal als ie heeft gelopen zit er ook wat druk op
en het oliepeil stond aan minimum terwijl die vorige maand is ververst en hij totaal geen olie verbruikt heeft op 40dkm
auto heeft 153000km gelopen
is van juni 2000
zou dit de olie koeler kunnen zijn die op het blok zit bij de oliefiler of zou die de koppakking zijn
Opeltje of anderen weten jullie raad is zo'n koppakking veel werk het is een 1.7dti 16v y17dt
oliekoeler is die makkelijk te vervangen?
hoop nie dat het iets ergs is wil hem namelijk al tijdje wegdoen
mvg paul
Geplaatst door paultje8616 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
General Motors (0), 20 jaar geleden
Olie in het koelvloeistof reservoir is geen goed nieuws ...in alle waarschijnlijkheid is koppakking kapot...of nog erger(ik hoop het niet voor je)onderblok of cilinderkop gescheurd.Dit moet dus eerst worden uitgezocht.
Helaas is het een hoop werk om de koppakking te vervangen....(maar niet onmogelijk.)
Mvg General Motors
Mvg General motors.
basje (0) PRO, 20 jaar geleden
het is bijna met 95% de warmte wisselaar bij het oliefilter. koppakking en onderblok gescheurd komt nooit voor bij deze motoren. wartewisselaar eraf halen vervangen koelsysteem goed doorspoelen met water en forte koelsysteem reiniger. let op olie is echt moeilijk te verwijderen.veel succes basje
paultje8616 (0) PRO, 20 jaar geleden
basje komt dit vaker voor bij dit type moter?
is ie er makelijk af te halen bij een 1.7dti 16v
kost ie veel? en is deze af te persen?
paultje8616 (0) PRO, 20 jaar geleden
basje komt dit vaker voor bij dit type moter?
is ie er makelijk af te halen bij een 1.7dti 16v
kost ie veel? en is deze af te persen?
basje (0) PRO, 20 jaar geleden
ja dit komt vaker voor. wat die kost weet ik niet. afpersen is mogelijk maar let op misschien is die koud dicht en warm lek. ja het is effe pielen maar met een uurtje moet die er af zijn .veel succes
paultje8616 (0) PRO, 20 jaar geleden
kost 115 euro heb ik opgevraagd eerst maar ff eraf halen en af laten persen
zespitter (0), 18 jaar geleden
hoi ik heb ook problemen met de olie koeler kost dat ding zo weinig 115 euro by de dealer of ergens anders groeten andre
paul8596 (0) PRO, 18 jaar geleden
hoi
ik heb hem toen zo verkocht met die olie erin
dus weet nie of het veel werk was en of die echt 115euro koste
of dat het de koppakking was kan ook nog
mvg paul