Opel Astra: distributieriem geknapt

Question

hallo sleutelaars
wat te controleren waar te beginnen alles is welkom
bvd rene

Highway · Answer

op tijd zetten nieuw riempje er op even rond draaien. Dan de motor starten loopt die mooi dan heb je geen kromme kleppen.

alfons262 · Answer

gegarandeerd de kop eraf halen,het is een 16klepper,als je pech hebt zit er ook nog een beschadigde zuiger in.

Punt · Answer

Rene; het ligt er aan of je zelf de sleutelkist er bij pakt of dat je alles laat doen .
Hoe ziet de rest van de auto er uit vooral de technische staat.
Een gebruikte motor is ook een keuze maar er zitten veel olie-gebruikers tussen .
Volop keuzes dus .
Groeten.

prof · Answer

Je mag rekenen op een uurtje of 10
cilinderkop reparatie/revisie +/- 500 euro
distributieset en waterpomp 200 euro
koppakkingset + bouten 125 euro
4 ltr olie en filter 45 euro
koelvloeistof 25 euro
onvoorzien/ div matrialen 50 euro
gebruikte motor ( 250-500 )zou ik niet doen of deze moet ook veel olie verbruiken
je kan dan beter een complete andere auto kopen voor dat geld
dus tel maar uit

Punt · Answer

Rene die deukjes in de zuigers zitten er al in als de motor nieuw is .
Als of er rekening mee is gehouden ???!! Die zitten er in om de kleppen gedurende de overlap meer ruimte te geven .
Overlap is de tijd dat zowel de in- als de uitlaat kleppen gelijk open staan.
Je weet nu hoe het in elkaar zit ..... dus als je die kop repareert en met een pakkingset scoren kan de motor weer draaien .
Gebruikt motortje kan ook nog .
Wat jij wilt . Groeten ..we (ik) leef met je mee.

kleijn · Answer

Staat er een op marktplaats aantrekkelijk geprijsd

Punt · Answer

Rene ik heb dit maar al te vaak gezien . Opel ging de vervangingstijd wat oprekken naar 90 K km .
Koppen moesten er daarvoor alleen af om de koppakking te vervangen maar nu kwam dit er nog weer bij .
Goed voor de omzet zullen we maar zeggen. Alleen de klanten waren er niet zo blij mee.
We wachten op het verlossende bericht.
Prettig weekend.

kleijn · Answer

gelukkig gebeuren deze dingen alleen maar bij Opels begrijp ik
dus dan maar VW BMW en meer kopen dus probleem opgelost
alleen jammer van dit forum dan
Mercedes puur kwaliteit

jan5047 · Answer

Nu moet je niet gaan overdrijven vroeger ja die oude Mercedessen die waren onverwoestbaar

primera p11 · Answer

Ja,maar die waren ook niet vooruit te branden.
Aan elke auto is wel wat,dit is een puntje onderhoud.
Een riem loopt er niet zomaar af,dat kun je de auto of merk niet verwijten.
Ondanks het olie verbruik was het geen slechte serie.

kleijn · Answer

Was ook maar een grapje denk dat alle fabrikanten
wel naar elkaar kijken en aangezien het gros in een opel of dergelijke rijdt zullen er ook navenant meer problemen zijn
ongeacht merk toch
foto is trouwens een mb motor

kaleido 1 · Answer

Wat heb je tot je beschikking , brug , moet het op de grond ?

kaleido 1 · Answer

Wel een takel ?
Dan auto op bokjes , wielen eraf , draagarmen los , aandrijfassen uit de bak wippen , olie opvangen of bak eerst aftappen , alles wat in de weg zit om motor met bak en al naar boventoe eruit te halen demonteren.

kleijn · Answer

of je laat het doen door de gasten waar je je motor koopt
zal de prijs ook wel meevallen

kaleido 1 · Answer

En met motor er naast , kun je er mooi bij , meteen even de koppeling endergelijke bekijken , heb je het weer fijn voor elkaar.

kaleido 1 · Answer

Zeker , maar wel voldoening als het allemaal weer klaar is.

Hans4040 · Answer

beetje klein fotootje ferrie...probeer eens
dan behoudt de foto z`n originele formaat...
mvg.
Hans

Opel Astra: distributieriem geknapt

Reacties