Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hoi,
Ik heb diverse problemen met m'n Zafira.
* verdwijnende koelvloeistof
* natte mat bestuurderskant
*wispelturige brandstofmeter (soms na 150 Km al leeg, even wachten levert heel wat liters op ...)
*weigerende temperatuurmeter koelvloeistof
Ik neem aan dat de eerst twee problemen gerelateerd zijn, ik dacht aan de radiator van de verwarming (af aansluitrubbers)
de andere twee problemen zouden er ook nog mee te maken kunnen hebben als er bijvoorbeeld contacten gaan oxideren door de nattigheid. Ik heb werkelijk geen idee of de kabels nat worden.
Als ik de kunststof plaat weg haal naast het gaspedaal zie ik alleen droge vloerbedekking op de "tunnel". Kan iemand mij vertellen hoe ik de kachelradiator kan controleren en eventueel vervangen? Zou het ook een opvangbakje van de airco kunnen zijn (want die zit er in)
De nattigheid voelt wél vettig aan, dus ik denk koelvloeistof...
Gr.
Ron
Geplaatst door dupl-u-11735-5dd147f6a3f27+rontim (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
moderator (0) PRO, 12 jaar geleden
Lekke radiator kan maar ook de afdichtringen van de aansluitpijpen gaan wel eens lekken. Middenconsole er uit en dan de bak onder de radiateur verwijderen middels de stalen clipjes te verwijderen. Dan ben je bij het radiateurtje. Als deze er uit moet, voordien onder de motorkap de 2 slangen afknijpen.
dupl-u-11735-5dd147f6a3f27+rontim (0), 12 jaar geleden
Waar zit dat ding dan? Ergens achter de asbak of zo? (op die hoogte)
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Benzinetank wordt tijdens het rijden licht vacuum gezogen.Test dit door zonder dop te rijden. Beluchting is dan niet voldoende. Vlotter wordt dan vervormt en wijst niet meer aan met de waarschuwing als gevolg.Komt vaak alleen voor bij lange ritten. Succes.
dupl-u-11735-5dd147f6a3f27+rontim (0), 12 jaar geleden
@Punt: 80 km is al voldoende in mijn geval. Ik zal die dop eens nakijken, met die draaikolk in mijn tank zou dit bést de oorzaak wel eens kunnen zijn ;-)
@Moderator: Ik ga wel eens wat kunststof delen verwijderen, eens zien ik tegenkom..
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Die dop moet dicht zijn,het is alleen om aan te tonen dat vervorming van de tank en daarmee vervorming van de tankvlotter door vacuum de oorzaak is.
dupl-u-11735-5dd147f6a3f27+rontim (0), 12 jaar geleden
Inmiddels doen m'm thermometer het weer, vandaag géén last gehad van een slecht werkende brandstofmeter....
dupl-u-11735-5dd147f6a3f27+rontim (0), 12 jaar geleden
Gisteren de O-ringen vervangen van de kachelradiator, probleem lijkt nu opgelost, met de oude rubbers leek het wel een druppende kraan! Het grootste probleem bleek het demonteren van het afvoertje van de lekbak! Daar kom je héél rottig bij als je geen brug o.i.d. ter beschikking hebt!
Modererator en Punt, bedankt voor jullie reacties!