Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Astra: EGR klep
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16V X20XEV
Goeie dag,
De laatste tijd hoor ik van verschillende mensen dat je een EGR klep kan weghalen of afdoppen, zodat je inlaattraject schoner blijft.
Kan iemand mij vertellen hoe dit moet? En wat is het beste, gewoon afdoppen of geheel weghalen. Er zitten namelijk ook een paar stekkers op.
Levert het ook nog vermogenswinst op?
B.V.D
Reacties
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Verhaal is 2 hoofddelen te splitsen: oudere auto's en nieuwere met slimmere software die het afdoppen zien.
Voor oude auto's gewoon dicht plaatje ertussen en alles verder laten zitten. Anders gaat de ecu moeilijk doen.
Voor nieuwere auto's (in ieder geval diegene die aan EOBD voldoen) moet er een gaatje in het afdekplaatje zitten.
Hoe groot dat gaatje moet zijn, hangt af van wat de ecu nog accepteert. Dus experimenteren.
Vermogenswinst? Nee, want EGR werkt alleen bij deellast en niet bij volgas.
Het voorkomt wel vermogensverlies door vervuiling.
oldfordbuild
speed117.985 km