Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: X20DTL
Hallo, Heb al meerdere problemen gehad met EGR klep. Gaf telkens storing waardoor hij inhoudt. En motorlampje brandt ook. NU is hij bij garage geweest en die heeft hem schoongemaakt. Na een paar weken gereden te hebben brandt motor lapmpje weer. En houdt hij erg in. Soms moet je vol gas geven om 120 te kunnne rijden. Vaak gaat het lampje vanzelf uit en kan ik weer normaal rijden. NU hadden ze mij bij garage vertelt dat de egr niet dichtgemaakt kan worden. Omdat die met vacuum aangedreven is en de klep naar beneden gaat ofzoiets. Wie kan me vertellen of dat idd zo is en of ik niet gewoon het vacuum slangetje dicht kan knijpen. Groet Pascal
Geplaatst door Pascall_1 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
daninja (0) PRO, 17 jaar geleden
Als je de EGR buitensluit zal je een foutcode krijgen omdat je motorstuurapparaat wel uitlaatgassen vraagt maar niet krijgt.
Hierdoor gaat de motor in noodloop en trekt voor geen meter meer.
Pascall_1 (0), 17 jaar geleden
Ja dat is nu precies wat die nu ook doet. Is alleen schoonmaken voldoende dan. Want dat heb ik al geprobeerd. MIts ik wel de egr te pakken had. De egr is toch een rond ding meyt een zwart vacuumslangetje eraan. . Heb deze gereinigd maar hij zag er erg schoon uit. Of heb ik nu de egr niet te pakken gehad.
daninja (0) PRO, 17 jaar geleden
Ziet er wel naar uit dat je de EGR te pakken hebt.
Eerst zul je moeten weten wat de foutcode PRECIES is.
Krijgt hij te veel of te weinig EGR?
Wat een veelvoorkomend probleem is bij deze foutcode is te weinig vacuum.
Controleer het vacuumsysteem eens goed, misschien trekt hij ergens valse lucht.
Ook zou je de twee vacuumklepjes bij de accu even om kunnen wisselen.
Verplaatst de code zich naar de wervelkleppen dan weet je dat het probleem in de vacuumkleppen zit.
Pascall_1 (0), 17 jaar geleden
Ben vandaag beginnen met alles nog maar schoon te maken. Dit keer heb ik ook de inlaatspruitstuk volledig gedemonteert. Ben hem nu aan het schoonmaken. Wat een vieze drap. Alleen mijn vraag is hoe krijg ik al die smeer uit het vaste gedeelte. Heb die kap waar de egr op zit volledig schoon gekregen met pompverstuiver reiniger maar krijg dat andere niet goed schoon. Iemand nog tips hoe ik dat het beste schoon krijg.
daninja (0) PRO, 17 jaar geleden
Enige manier om het goed schoon te krijgen is de brandstofleidingen demonteren en alles los te halen.
Pascall_1 (0), 17 jaar geleden
Ja dat heb ik al gedaan. Maar het s zo aangekoekt dat ik hem moeilijk schoon krijg
Mischien iemand tips.