Opel Vectra: Foutcode

Ja inderdaad kort geleden een radio ingebouwd en wat draadjes doorgeknipt en verbonden met kroonsteentjes (ik was op zoek naar constante en geschakelde plus) het blauw/rode draad (snelheidssignaal) heb ik vandaag doorgeknipt maar het probleem is er nog steeds?!?

Dat is ook vragen om moeilijkheden............Er zijn in de handel voor 'n paar centen prachtige verloopkabels te koop.
Dus eerst de draden netjes repareren door ze te solderen en 'n passende verloopkabel aanschaffen. Kroonsteentjes in de vuilnisbak gooien.
99 % zeker dat het probleem dan weg is.

Gr.

Maar dat wil dan toch ook zeggen dat als ik de radio eruit haal het probleem zich niet meer voor zou moeten doen?
Dit gebeurt ook al niet.... Of is het dan verstandiger om alle draden door te knippen, om het zeker te weten?

Of de sensor is inmiddels al om zeep...............

Gr.

en waar vind ik die snelheidssensor? en hoe is het na te gaan of het inderdaad al om zeep is?

Gr.

Aks ik het goed heb zit deze bij de A-Vectra in de de tellerunit.
Positie 5 in de originele radiostekker is de pulsdraad van de snelheid. Naar mijn weten komt hier dan 'n bloksignaal uit.

Gr.

Het rare is wel dat het hele gedoe begon nadat ik m'n radio had aangesloten (met geknipte draden en kroontjes)... is het dan wel zinvol om m'n tellerunit te slopen? Op een andere site las ik dat het probleem verholpen zou zijn als het blauw/rode draad geknipt zou zijn (dus niet aangesloten) wellicht is dat blauw/rode draad de positie 5 is wat jij noemt? of is het de bedoeling dat ik het blauw/rode draad aan een andere draad aansluit?

de blauw rode draad moet nergens aanzitten.....als je dit hebt gedaan en het probleem is er nog is inderdaad de gever achter de tellerklok opgebrand