Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 8V
ik heb voor de 3de keer een gescheurde piston,
de piston was best zwart, dus verbrand
op moment heb k de originele brandstofpomp steken
en het enige wat aan de blok gebeurt is is:
vliegwiel 1.3kg afgedraaid
kop uiterste gevlakt
blok grootste overmaat geboord
egr klep gedicht
carterontluchting gedicht
green filter
de meeste zegge dat hij teveel naft krijgt omdat mn piston verbrand is,
en hij scheurt telkens tussen de sigmenten in
nu heb k al een 2 l pomp, met 2 afstelpotjes, k denk dat ik de filter ook maar direct eens ga vervangen en de leidingen uitblazen.
maar bij een slechte ontsteking kan je dit ook al voor hebben of zie k dat fout?
alvast bedankt
tony
Geplaatst door streetmachine (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
stefan84 (0), 17 jaar geleden
Tony
denk toch dat dit te maken heeft met het uiterst uitfrezen van je cilinders..de wanden zullen wel niet veel speling hebben onderling he ? hoe staat het me je compressie ? en hoe rij je met de auto ? de levensduur gaat aanzienlijk achteruit van de motor.en de problemen spreken dan voor zich.
heb je al deze aanpassingen bij hetzelfde bedrijf laten uitvoeren ?
blijf maar rustig van de benzine pomp en filter + leidingen af,hier ligt je probleem niet.
Stefan