Bouwjaar: 1993
Wie kan mij helpen met mijn probleem...
Ik heb een Opel Corsa C16XE E2 '93 met 182.000 km op de teller en gebruik nu 1:100 met Shell Helix plus synthetic 5w-40.
Laat ik bij het begin beginnen. Mijn auto begon slecht te lopen,, nieuwe injectoren, en deed het weer voor 1 maand goed en kreeg weer problemen. Olie op de zuigers. Analyse bij een erkend opel garage : Zwevende kleppen. We hebben de kop eraf gehaald, gevlakt, schoongemaakt, kleppen gehoned, nieuwe klephoedjes en kleppen vacuum getest. Alles inelkaar gezet en daarna had ik een olieverbruik van 1;100
Wat ik nu ervaar is veel witte rook achter mijn auto, inhouden en ploffen, en er hangt olie aan mijn kleppen.....
Mijn koppakking is goed (nieuw) en geen verbruik in mijn koelvloeistof.(dus dicht)
Kan er misschien een overdruk zijn in mijn blok waardoor die olie langs mijn kleppen geperst wordt???
Wie kan mij helpen of heeft hetzelfde meegemaakt ??
Bij voorbaat dank...
Geplaatst door Cees Laan (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
tijne (0), 18 jaar geleden
ik dank dat het versleten en of gebroken zuigerveren zijn.
waardoor je olie op de zuigers krijgt.
en door dat er een grote druk ontstaat in het karter gaat hij olie in de ontluchtings slang gooien en de moptor zuigt dis weer aan via het gas klep huis waardoor je olie aan je kleppen krijgt.
gr tijne
Cees Laan (0), 18 jaar geleden
Heey martijn,,
allereerst bedankt voor de supersnelle reactie!!
Wat ik dan nog wel vreemd vind is dat ik voor de zwevende kleppen niet zo'n vreselijke hoge verbruik had.. Dus zouden de zuigerveren opzich nog ''aardig'' moeten zijn....
olieverbruik voor ingreep 1:800 km
Na 1:100 ong. uiteraard want ik heb er misschien 60 gereden met al dat rook achter me..
greets Cees
tijne (0), 18 jaar geleden
in dat geval zou ik die auto maar is heel erg snel terug brengen en zegen dat ze hun werk neit goed gedaan hebben.
want dan kan het zijn dat de kop gescheurt is of iets in die trant.
overigens en 1:800 ook heel erg veel ik rij 1:15.000 dus.
gr tijne
Corsa1400turbo (0), 18 jaar geleden
Ik heb een corsa 1.4i, uit '90, heb ik precies hetzelfde mee....ik heb mijn carterontluchting losgehaald en er kwam veel rook en als ik reed veel olie uit. Ik denk dat dit de olieschraapveren zijn. Toen de motor ging inhouden, gaf ik veel gas met gevolg dat de motor nu een heftige tik heeft en helemaal niet lekker loopt. Slaat zelfs uit na enkele seconden stationair, en dus ook zwaar wit rookgordijn. is dit nog het reviseren waard of rijp voor de sloop?? Alvast bedankt!
tijne (0), 18 jaar geleden
dat zijn gebroken zuigerveren waarschijnlijk jeroen en dat verwacht ik ook van cees.
gr tijne