Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: Z22YH
Hoi,
Misschien iemand die het bekend voor komt...
Nu heb ik een aantal keer het volgende probleem meegemaakt. Op het moment dat je wat harder kan, bijvoorbeeld snelweg op en je rijd in zijn 3 bijvoorbeeld flink door richting 4000 toeren, dan gebeurd het een enkele keer dat het lijkt alsof de motor uitvalt voor een fractie van een seconde, de auto schokt ook dan hevig en daarna merk je een enkele keer dat de auto stotterig rijd wat even later verdwijnt. Het vind ook alleen plaats bij gaspedaal flink ingedrukt hebben en vlot optrekken.
Geen lampjes die gaan branden etc.
km stand 53.000
Geplaatst door Manta79 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Kan benzinedruk probleem zijn of een onststekings-probleem. Maar de storing is wel uiterst schadelijk voor de katalysator en die zijn duur.
Ik zou de dealer een proefrit laten maken met aangesloten uitleesapparatuur om er achter te komen wat de storing is.
Manta79 (0), 14 jaar geleden
Het gehik met gas geven is nu weer terug in alle hevigheid, ik heb ooit een OPCOM gekocht voor mijn Speedster en deze maar eens aan de Vectra gehangen, OPCOM komt met deze fout P1112-64, dat heeft te maken met het inlaatspruitstuk, ik denk dat ik me daar in kan vinden, gezien de gasgeef problemen.
Deze week rijd ik even langs de Opel, ik heb 4 jaar garantie en het schijnt gedekt te zijn. Mocht dit opgelost worden dan laat ik hier nog een bericht over achter.
Field Remedy: 2233
Subject: Engine Z22YH - Engine malfunction controllamp illuminates, trouble code P1112 (64) stored
Models: Engines: Option:
Zafira-B 2005...,Signum 2003...,Vectra-C 2003... Z22YH,Z22YH,Z22YH
Complaint: Engine malfunction controllamp illuminates, trouble code P1112 (64) stored.
Cause: Swirl flaps on the air intake manifold sticks.
Production: Introduction of improved swirl flaps in production as of engine-no.:11674296 (03.07.07).
Remedy:
In case of customer complaint change the control link (part-no.: 24437715 / catalogue-no.: 8 50 433) and the swirl flaps (part-no.: 93171601 catalogue-no.: 58 50 653).
Note: It is not necessary to change the complete air intake manifold.
FunctionalGroup: J - Engine
Complaint Group: 19 - Poor Engine Driveability
Trouble Code: P1112 (64)
Doix (0), 14 jaar geleden
Ik had vorige week ook eenmalig een lichte hik bij flink dooracceleren rond de 4.000rpm met mijn Vec C 2003 Z18XE, ik meen te begrijpen dat het probleem zich alleen voordoet bij genoemde motortypes, maar wat is een swirl flap en wat moet ik verstaan onder een control link en kan zoiets juist niet verholpen worden met het modicieren van de luchtfilterkast en een wat ruimer ademend filter van een sportief merk?
Grtz,
Aad ~ Doix
longdude6634 (0), 14 jaar geleden
swirlflap: wervelkleppen, control link waarschijnlijk verbindingsstang tussen de wervelkleppen. Nee sleutelen aan het luchtfilterhuis of ander filter heeft weinig zin. Die wervelkleppen zijn erg gevoelig voor vuil.
Manta79 (0), 14 jaar geleden
Maandag staat ie bij de Opel.. ik ben benieuwd. "Ja dat kan" werd er al gezegd, of dit een teken is van een bekend probleem ?
Ik heb er nog wat op doorgezocht en het is niet verstandig er mee door te rijden... Er zijn gevallen bekend waarbij er stukjes (van?) in de cilinderruimte zijn terecht gekomen.
@Diox laat hem anders even uitlezen en het manifold (luchtinlaat) is het deel wat al na de gasklep zit (eigenlijk is het een luchtklep), tegen het motorblok aan. De papieren filters zijn voldoende zolang niet echt veel doet aan motortuning.
aapje63 (0), 14 jaar geleden
Ik heb vernomen dat er een terugroep actie is voor de Vectra C 2.2
2,2 benzine (Z22YH) direct ingespoten.
10-P-011 Z22YH brandstofdrukregelaar
Te weinig motorvermogen, MIL licht op, motor schakelt over op thuiskomstand.
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?...
Dus misschien even de dealer bellen
Vr gr
arnold
Manta79 (0), 14 jaar geleden
Hoi,
Niks aan de hand met de wervelkleppen volgens de Opel..
Hij is vorige week teruggekomen na 2 (!) dagen zoeken, het bleek inderdaad de "brandstofpomp/drukregelaar" te zijn die kapot was of half gaar. De kosten waren 600 euro, maar die hoefde ik niet te betalen. Ik was al blij met mijn verlengde garantie (nu 3,5 jaar oud) , goed dat ik dit weet.
Hij rijd weer als vanouds.
bedankt en groetjes
Richard
aapje63 (0), 14 jaar geleden
Vandaag mijn dealer gebeld, en ja ook mijn 2,2 benzine (Z22YH) direct ingespoten. moet naar dealer voor de verandering.
Het geld voor alle 2.2 met deze motoren de mijne is van 2005