Bouwjaar: 1991
Hallo, mijn Opeltje (1,6 ton km) drinkt plots ongeveer een liter koelvloeistof per 100km. Ik kan niet ontdekken waar het vandaan komt, het lekt niet op de grond (helaas). Starten doettie prima, er komt witte rook uit de uitlaat, maar niet overdreven veel. Ik vermoed zelf een lekke pakking. De olie is mooi schoon trouwens, de koelvloeistof zelf ook. In het expansievat verschijnen een paar kleine belletjes als je heel veel gas geeft (kan ook komen omdat het systeem niet helemaal lekker ontlucht is?)
Verder ontdekte ik dat er een slang geknapt is die van boven gezien vanuit het carter (?) bij de 2de cylinder van rechts het kleppendeksel in gaat.
Kan iemand raad geven? Als de koppakking lek is wat kost zo'n geintje? Kan ik doorrijden met bijvullen van vloeistof? Ik kan bijna niet zonder nl.
Geplaatst door captainfs (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
alex227 (0), 20 jaar geleden
T'ja je geeft het eigenlijk zelf al aan koppakking lijkt mij inderdaadt overleden.
Laat eerst je koelsysteem eens afpersen zodat je zeker weet dat het nergens uitstroomt .
Is het zo dat er geen optisch lek is te constateren dan zal de koppakking bijna zeker wel lek zijn
Wat zo'n geintje kost weet ik niet precies dat is afhankelijk van het geen de garage tegenkomt maar reken minimaal op 500 euro
Gr Alex
captainfs (0), 20 jaar geleden
ah precies, er staat ook na 30km rijden (net gedaan haha) flink druk op het systeem of is dit normaal?
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
doorrijden kan hogere kosten meebrengen.....inderdaad zou ik voor de pakking gaan.de hoge druk op het koelsysteem komt hier inderdaad ook door. wat de kosten betreft zou u eens bij uw garage moeten informeren. ik gok zo op 600 euro. het slangetje is van de carterontluchting. deze kunt u zo vervangen.
captainfs (0), 20 jaar geleden
Bedankt voor de zeer snelle reactie! Ik zal maandag meteen gaan informeren. Kan het nog iets anders zijn? gescheurde kop ofzo? Of kleurt de olie dan bij oid.
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
alles kan..maar ik denk pakking. bij een gescheurde kop hoeft niet altijd de olie te verkleuren. het hangt van de plaats af waar hij gescheurt is.
captainfs (0), 20 jaar geleden
De garage heeft een meting uitgevoerd en een hoog HC gehalte in de uitlaatgassen gemeten. Tevens een te hoog CO gehalte in het expansievat. Zou ik de cylinders moeten laten doormeten? of is dat niet nodig, ervan uitgaan dat de pakking lek is (duimen dat dat het enige is) en laten repareren?
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
ik zou voor de pakking gaan...de laatste optie dus.
captainfs (0), 20 jaar geleden
ja de pakking was door :) tis eindelijk gefixt.
Enfin, motorstoringlampje brand nu bij stationair (ff naar den dealer).
Ik hoor de klepjes nu onregelmatig tikken. Niet goed afgesteld?
captainfs (0), 20 jaar geleden
Zo dan, de pakking en nog wat slangetjes van de gasklep (zoiets? de pakking was naar binnen gezogen) waren ook lek haha wat de computer bij de garage allemaal niet verteld.
Ze hebben het in 15min vervangen en de wagen loopt nu echt als een zonnetje!
Bedankt voor de reacties! Ik ga fijn rijden :D
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
gelukkig is alles weer opgelost...
Azecos (0), 18 jaar geleden
Wat heeft het ongeveer gekost? Ik heb zo'n beetje dezelfde symptomen namelijk...
captainfs (0), 18 jaar geleden
Jeetje is al een tijdje geleden he, ik geloof tussen de 300-400 euro alles bij elkaar (constateren+reparatie)... Ik heb het niet bij een dealer laten doen, maar bij een andere garage en die hebben het uiteindelijk prima gerepareerd. Daarna heb ik nog zeker 50000 fijne km's mee gereden. Daarna issie toch van de hand gedaan en verscheept naar Irak (dat vertelde de koper me, die ging hem op de boot naar Irak zetten).
Meeste geld gaat op aan uurloon volgens mij en nieuwe olie en vloeistof.
Azecos (0), 18 jaar geleden
hmz, zal mijnes ook maar es wegbrengen dan. Ben benieuwd of het hetzelfde is.
captainfs (0), 18 jaar geleden
Het is redelijk eenvoudig te meten, men kijkt of er CO2 uitstoot te vinden is in het koelvloeistof reservoir. Dan kunnen ze met redelijke zekerheid zeggen of de pakking lek is. Dat onderzoek kostte me 10 euro. Kan namelijk ook nog de waterpomp zijn (schijnt het ik ben geen technicus).
Azecos (0), 18 jaar geleden
Hmz, ik belde de dealer net. De man die ik sprak zei dat een lekke pakking zeer zelden voorkomt bij diesels. Heb maar een afspraak gemaakt, ik heb echt geen idee wat het dan kan zijn. Hoop dat het gewoon iets simpels is.