Opel Omega: Hydraulische klepstoters Controleren en vervangen ( aantal vrage

Hallo allemaal.

Na enig onderzoek en uitproberen van verschillende methodieken.(spoelen en dergelijke)
Om mijn klepstoters het zwijgen op te leggen kan ik helaas mededelen dat deze pogingen tot nog toe mislukt zijn.
Het lijkt er toch echt op dat deze vervangen dienen te worden :-(

Dit betekend als ik dat laat doen al gauw een rekening van € 800,-
Op dit moment is dat zeker geen optie voor mij.
Dus wil ik het zelf gaan doen.
Uiteraard kan ik uw tips en trucs daarbij goed gebruiken vandaar enige vragen van mijn kant:

Hoe te controleren welke niet goed zijn? ( of liever allemaal vervangen)?
Heb ik voor het loshalen van de stoters speciaal gereedschap nodig?
Staan in TIS 2006 alle aanhaal momenten merktekens vermeld?
Is er nog verschil in de kwaliteit van de stoters ?(prijzen verschillen hier en daar nogal)
Zijn er nog tips en trucs M.B.T loshalen en terugbouwen nokkenassen en distributie op tijd zetten?

Ik weet het zijn veel vragen maar ik zou er erg mee geholpen zijn als er in ieder geval enkele van beantwoord worden.
kennis van auto's en techniek in het algemeen is bij mij wel in orde.
Dit heb ik echter nog nooit bij de hand gehad.
Heb vroeger wel koppakingen vervangen van 8 kleppers e.d maar heb dit al een hele lange tijd niet meer gedaan dust toch wat roestig en terughoudend geworden ;-)
Dus ik hoop op een paar bruikbare tips alle info is welkom.



Bijvoorbaat mijn dank

P.S.

Monteur van de garage zei dat het inderdaad de klepstoters waren.

Maar zolang geen problemen met slecht lopen of erger tikken gewoon mee doorrijden was zijn advies.
Wat vinden jullie hiervan?


Update :

Vandaag de klepdeksel losgehaald en gekeken of er stoters bij zijn die ik zo in kon drukken of die ingedrukt bleven staan.
Geen van de stoters lijkt een probleem te zijn.
Ik heb de krukas verschillende malen rondergedraaid alle stoters lijken goed te functioneren.
Wat wel opvallend was dat er enorm veel olie in de bougie gaten lag en dat daardoor bougiekabels en boegies er zeer slecht uitzagen.(klepdelsel)
vanmiddag ga ik dit vervangen.
Ik denk echter dat het probleem van het tikken misschien ook door de nokkenassen kan worden veroorzaakt.
Hoe constateer je overmatige slijtage aan een nokkenas
Ik zal er een paar foto's van maken en jullie een oordeel laten geven.
Volgens mij zijn er wel slijtpunten op de assen maar zeker ben ik er niet van.
De nokken lijken nog wel goed te zijn .
Maar ja we praten hier natuurlijk over teinde milimeters.