Bouwjaar: 1997, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.8
Hallo, ik heb het volgende probleem. De vectra start bij koude of warme motor probleemloos.
Hij rijd verder goed zowel op gas als benzine.
Alleen komt het af en toe voor dat hij heel eventjes inhoud, net of hij te wienig brandstof krijgt.
Als dat gebeurt zet ik de schakelaar (gas benzine) even van gas op benzine en weer terug en de auto
loopt weer als een zonnetje.
Het komt ook wel eens voor dat de auto afslaat of af wil slaan (stotteren) en dat dan het lampje in de
schakelaar (gas benzine) begint te knipperen, tegelijk met het stotteren van de motor stotterd ook de toerenteller net of er een stroom onderbreking op treed.
Als de motor dan afslaat kun je hem gewoon starten de motor slaat aan en loopt weer goed.
Dit laatste is een keer gebeurt op de heenweg van van Doetinchem naar Harderwijk, op de terugweg geen probleem.
Het kan ook zo zijn dat je de auto de hele week gebruikt en dat het probleem zich niet voor doet.
Ik hoop dat er iemand is met een tip of oplossing bij voorbaat dank.
PS de auto heeft 203000 km gelopen
Geplaatst door viking 1 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Knuckles (0) PRO, 16 jaar geleden
begin maar met gasmenghuis schoon te maken evt nieuw zuigertje/membraampje en veertje erin en alle vacuum slangen goed te controleren op kleine scheurtjes en dan eventueel de gasdrukken nog af laten stellen
Opeltje (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=Knuckles]begin maar met gasmenghuis schoon te maken evt nieuw zuigertje/membraampje en veertje erin en alle vacuum slangen goed te controleren op kleine scheurtjes en dan eventueel de gasdrukken nog af laten stellen[/quote]
gasmenghuis heeft deze wagen niet...wel lpg injectoren.....
inderdaad lpg drukken af laten stellen is een goed begin..
Knuckles (0) PRO, 16 jaar geleden
Bedoel ook het mengstuk waar de 4 slangen op zitten die naar de gasinjectoren gaan
bij veel g3 instalaties van opel (rond 1997) zit er toch echt een mengstuk dat de gashoeveelheid afregelt naar de 4 inlaat stukken
Opeltje (0) PRO, 16 jaar geleden
ok..dat is duidelijker....je bedoeld het verdeelhuis....
Knuckles (0) PRO, 16 jaar geleden
ja sorry die bedoelde ik inderdaad (ben alweer een paar jaar uit de opel gas instalaties) en het wilde nog wel eens voorkomen dat het plunjertje in dat verdeelhuis vast wou gaan zitten of dat het mebraampje onderin het huisje niet goed meer werkte
Schoen (0), 16 jaar geleden
Zou ook goed kunnen zijn dat de stappenmotor in het verdeelhuis stappenverlies heeft(positie komt niet overeen met wat de lpg computer denk dat de positie is), systeem kent geen terugkoppeling van de positie en houd het bij dmv tellen. Dit kan worden veroorzaakt door slecht contact in de bedrading of een stappenmotor die aan het einde van zijn leven komt.