wie kan mij helpen,onlangs startte de motor niet meer,wel draaide de motor rond.
de anwb erbij gevraagd en het forum gelezen en kwam uit bij de vaak genoemde krukas sensor.Deze heb ik vervangen door een nieuwe,en ook heb ik de bougie kabels en de bougies vernieuwd.na alles te hebben aangesloten en terug ingebouwd startte hij meteen.Het probleempje is nu dat hij bij doortrekken vanaf 4500 rpm (alleen voor te testen)
erg inhoudt en stotterd ,alsof hij niet genoeg brandstof krijgt.er brand geen enkel lampje op het instrumenten paneel als de motor loopt.
ik heb wel op het forum gelezen dat het MM lampje moet uit gaan als je hem op contact zet na een paar tellen ,dat doet de mijne dus niet,deze blijft branden.
Bij stationair en normale rijstijl loopt hij prima, echt een fijne auto. Alvast bedankt groetjes Wil
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
lampje gaat niet uit bij het op contact zetten dit hoort zo weet niet wie t andere verzonnen heeft aar goed
heb je er al eens een nieuw brandstoffilter onder gezet moetew=n om de 60000 vv worden kan een beetje verstopt zitten
Zijn er geen vacuum slangen defect geraakt tijden vervangen bougies (is namelij nogal een een @%^%@ klus en alles zit op elkaar geplakt, de slangen willen nog wel eens uitdrogen.
zit er niks tussen de pootjes van de ram kleppen (rechts op inlaat / vacuum electro gestuurde kleppen
zijn er de juiste bougies in geplaatst.
zijn de bougiekables niet kapot geraakt bij vervangen bougies (rede dat ik bij mij langere kabels erop het gezet / gingen meestal knikken bij bougie door het loshalen van de (te korte kabels
Willem
beste Willem bedankt voor je reactie,ik heb alles wat je noemt gecontroleerd en kan niets vinden ,de bougies zijn de juiste,en de ram kleppen werken ook.
ik heb het bij het wisselen van de bougie kabels het inlaat blok een beetje moeten oplichten,ivm de doorvoer van de kabels,misschien is er onder dit element wat los geschoten of zo,dit zou ik moeten gaan controleren,dit kan ik helaas nu niet doen.ik hoor niets lekken of suizen .
nogmaals bedankt groeten Wil B
17 jaar
ehh ik heb ook een grapje gehad met mijn V6.
na het los gehad hebben van het inlaat zat een van de onderste vebindings slangen dubbel op het inlaat.
daardoor reed hij bijzonder beroerd.
ik heb zelf ook al een injector stuk gehad. deze kan je ook eens nakijken.
massa problemen zijn voor de vectra-B ook wel voorkomend.
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar