poppekast heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wat je kunt doen is de retourslang, van je expansievat van koelvloeistof even loshalen , dunne slangetje bovenop. even je expansievat losschroeven zodat je het slangetje even in...
@siem heeft niet getankt stond nog op een kwart brandstof ,heb nog even geprobeerd met schone branstof via een externe pomp maar geen verandering. @Ricky ik heb er één kataly...
als je normaal gesproken de storing turbodruk overschreden hebt , blijft de turbo plakken in zijn maximaal stand als je dan het gas loslaat en weer gasgeeft is je turbodruk op da...
aan de voorzijde rechts van het blok zit een vijf polige stekker deze is voor je gloeibougies met behulp van een ohmmeter ga je dan de weerstand meten van de gloeibougies sne...
ik heb eerder het idee dat je kachelmotor te zwaar loopt en dat hierdoor je weerstand opfikt
hmm dat wordt zoeken dus vaak kunnen de problemen ook ontstaan door de radio maar meestal vallen er dan componenten uit en heb je verder geen kapotte zekeringen ik denk dat dit t...
droog weer dat wordt t vandaag niet maar het kan inderdaad zo wezen dat het via het ventilatierooster naar binnen loopt als het droog is bladeren eruit halen en kijken naar even...
onder het paravan (waar de ruitenwissermotor zit) zit een afdekkap waar de bekabeling van de motor naar binnen loopt de afdichting van die kap wil nog wel eens porreus worden en...
vermoedelijk is de kachelweerstand doorgebrand en werkt de aanjager alleen op de vierde stand omdat deze buiten de weerstand om gaat weerstand zit in de buurt van de kachelmotor...
is wel een bekend probleem bij vw dat de deur niet meer open wil dit komt door een slechte bowdenkabel van het portierslot bel morgen maar even naar de dealer om deze te bestellen...
nou een afdekkapje zal niet helpen kijk eens onder de accu die bakken willen nogal doorroesten massa aansluiting van de accu moet ook maar eens gecontroleerd worden als je geen...
doet je lichtverklikker het nog wel?
ja das meer dan 6 liter tussen de onderhoudsbeurten (longlife auto) dan hoef je alleen nog maar het filter te vervangen met de beurt en weer rijden dus idd maar eens even na...
als je een vw selectie auto hebt moet zo n auto nagekeken worden en gerepareerd worden dat t een nieuwe auto zal moeten wezen theoretisch een ratelende ketting is niet goed...
lijkt mij eerder een verstopping van ht systeem waardoor je druk opbouw krijgt waar de verstopping zit is alleen zoeken leidingen doorblazen
kan er wel mee rijden als de motor verder goed loopt uitlezen is wel even belangrijk om te weten wat het probleem is dat kan van alles zijn namelijk het lampje gaat zelfs al bra...
gasklephuis moet waarschijnlijk eens schoongemaakt worden en dan moet die met een testkast in de basisafstelling gezet worden niet een hele dure operatie gebeurt vrij veel in...
weet zo niet uit m n hoofd welke zekering het is heb een tijdje terug een golf gehad met zelfde motor was een bobine van opgebrand wou ook niet aanslaan zekeringen gecontrol...
controleer de zekeringen eens
dop 13 16 17 18 en 19 verlengstuk luchtsleutel sleutel 10 en 13 12waalfkanttorx 8 en een 2 bokken gaat t lukken