poppekast heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zorgen dat je de accupool los gooit voordat je begint voor de rest kan ik je alleen veel succes wensen t is een pokkeklus
goed zal ff uitleg geven de meeste benzinemotoren hadden in het verleden geen interval voor het vervangen van de distributieriem sinds kort heeft de inporteur een melding gegeven...
goedendag het is een twaalfkanttorx die kun je wel kopen bij automaterialenzaken de maat m8 wat die kost geen idee succes ermee
je zal misschien iet vermogen verliesen omdat je minder tegendruk van je uitlaat hebt maar dat de uitlaat echt gaat roken doet ie niet t is altijd een beetje moeilijk om van afstan...
het staat in je tekst als de riem eraf is daarmee bedoel je de multiriem/v snaar mee want als je de distributieriem eraf haalt en je start hem gaat de motor stuk toch
lekker slim bezig ten eerste waarom merk je van te voren de tandwielen niet en ten tweede laat hem er alsjeblieft weer omzetten door iemand die er wel verstand van heeft dit gaat j...
laaddrukslangen goed controleren op scheurenkan wezen dat hij valse lucht aanzuigt krijg je ook zwarte rook uit de uitlaat groeten marco
heb wel vaker golf 4 achter horen kraken kan best wezen dat je achterasrubbers kraken dat gebeurt vaker en het is een beste klus om die rubbers te vervangen groeten marco
om bij de keerring te komen moet de distributieriem eraf oom de nokkenassen te blokeren heb je speciaal gereedschap nodig anders gaat de motor van tijd af en ja het is niet iets wa...
moet je kunnen uitschakelen in het display bij de binnenspiegel beschrijving daarvan staat in het instructieboekje met dat display kun je ook je temperatuur veranderen in farenheit...