Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v azd
goedendag,
buurman komt van de week bij me dat de auto op de snelweg ineens wat begon in te houden en vanaf dat moment trekt de auto totaal niet meer al hottend en stotend haal
je een snelheid van 80 km/h en daar is ie ook wel een halve minuut voor nodig om dit te berijken
storingslampje gaat branden
uitgelezen storing egr doorlaat foutief
klep losgehaald en is inderdaad verkoolt , deze schoongemaakt en opnieuw in de basis gezet maar helpt niks
nieuwe egr gemonteerd en deze ook weer opnieuw in basis gezet.
storingslampje blijft uit , maar het probleem blijft .
nou gaat mijn vermoeden uit naar een verstopte katalysator ,maar heb dit bij een benzine golf nog nooit meegemaakt
heeft er iemand ervaring met defecte katalysatoren van dit type
of zeg je van hé kijk daar eens even na
mag je me daar een plezier mee doen
groeten marco
Geplaatst door poppekast (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Siem Bijman (140) PRO, 10 jaar geleden
Had hij misschien even daarvoor getankt?? Zoek je soms wezenloos naar een probleem terwijl dat verkeerde of vervuilde (water?) brandstof is geweest.
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Dus alleen het probleem van geen vermogen heb je nu alleen nog? En loopt de motor wel soepel ondanks dat?? Zeker weten geen storing alsnog?
Wat ook vaak gebeurde is dat het egr pijpje daar waar hij onder gasklephuis gemonteerd zit dat die helemaal dichtkoold, doorprikken is de oplossing maar daat krijg je geen vermogensverlies door.
Verstopte kat zou kunnen maar komt zelden voor, hoor je geen losse brokken in de pijp? Je hebt 2 kat's als goed is, 1 aan spruitstuk en 1 onder de auto, mocht je losse brokken horen dan is dat meestal afkomstig van de 1e kat maar je kan ook gewoon hem van spruitstuk verwijderen en dan gaan rijden, heb je meer vermogen dan weet je het.
poppekast (0) PRO, 10 jaar geleden
@siem heeft niet getankt stond nog op een kwart brandstof ,heb nog even geprobeerd met schone branstof via een externe pomp maar geen verandering.
@Ricky ik heb er één katalysator onder zitten , heb hem net na het spruitstuk losgehaald maar veranderd niks, gasklep uitgebouwd en deze zat vol met sludge , gasklep helemaal gereinigd en ook het pijpje van de egr doorgeblazen , ook weer de hele meuk in de basis gezet maar verandert niks , tijdje gereden voor zover als mogelijk was , komt op ten duur toch de storing egr onjuiste werking weer tevoorschijn . motor loopt stationair goed , zodra je vermogen vraagt , smoort de motor net of er een poetsdoek in het luchtfilter zit en wat me net opviel is dat de motor af en toe een nagelend geluid heeft , heb nog een readiness test proberen uit te voeren en dan gaat t tot zover goed totdat ik bij de egr ben , dan breekt hij de test af .
ik kan nog maar aan een paar dingen denken en dat is motor defect(kromme klep ) bedrading van egr of motorregelapparaat zelf ,zoeken nog gewoon even verder in de avonduurtjes
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Staat de tandriem nog wel op tijd eigenlijk? Deze heeft de dubbelriem en daarvan gaan de rollen nog wel eens stuk, kan best zijn dat hij versprongen is oid, ook ivm dat hij smorend klinkt e.d.
Tefielde (0) PRO, 6 jaar geleden
Is het probleem opgelost??? Zit namelijk met het exact zelfde probleem. Alvast bedankt