poppekast heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als je eens de retourslang van het expansietankje haalt en je start de auto even naar 2500 toeren brengen stroomt er dan geen vloeistof uit is het je waterpomp gr.marco
de sensor van het koelvloeistofpijl zit geíntregeerd in het tankje tankje moet dan compleet vervangen worden bij de polo wilde het ook wel aan het instrumentenpaneel zelf ligge...
onze bus komt ook niet op temperatuur met dit weer diesels hebben een veel hoger rendement met deze temperaturen worden die krengen niet warm het instrumentenpanneel nept je oo...
zit achter je dynamo kan zijn dat je deze even weg moet halen maar dat zal je zelf even moeten bekijken waarom denk je dat de thermostaat open blijft staan als je niet weet waar...
als je nou eens een draad rexhtstreeks vanaf de accu naar de dynamo trekt (ipv geschakelde plus voor veldbekrachtiging) laadt de accu dan wel? zo ja zal je toch ergens een onderbr...
het is niet noodzakelijk dat een spiegel kan inklappen is alleen handig als je een keer ergens krap tussendoor moet nou ja dan maar omrijden niet
ja heeft wel verschil heeft met octaangetal te maken even googlen bp ultimate schijnt ook heel goed te werken bij fsi motoren klant van ons is bij alle pompen geweest en...
lmm zit er niet op en stappenmotor zit geíntregeerd in je gasklephuis heb je de auto al eens uitgelezen ? wat voor brandstof tank je advies is om echt op euro 98 te gaan...
ik weet niet of jouw garage daar juiste diagnoseapparatuur voor heeft zal je hun moeten vragen en anders even bij de dealer laten uitlezen
het zal kunnen zijn dat bij de punto de temperatuursensor te koud aangeeft waardoor het langer duurt je zal hem eens kunnen uitlezen en kijken wat voor temperatuur de sensor in...
climatronic geeft zelf geen foutmeldingen als je dat bedoeld maar als je hem uitleest komt het euvel wel boven water dit moet echter wel met een testkast gebeuren weet zo niet ui...
zal in eerste instantie eens de gloeibougies testen
laat hem even uitlezen kan zijn dat er een stelmotor blijft hangen of dat je temperatuursensor in de auto foutieve waardes doorgeeft bv dat de sensor denkt dat het 40 graden i...
of de thermostaat die niet goed functioneerd of je waterpomp waar de scoepen van losliggen dat bij hoger toerental de pomp niet goed functioneerd lijkt mij het meest voor de han...
heb je de bedrading in de doorvoerrubbers gecontroleerd deze willen nog wel eens doorslijten met gevolg rare storingen
kunnen klepstoters zijn maar guiluiden horen we niet hier adies is om even langs een vw garage te riijden en het geluid te laten horen
laat hem even uitlezen er zitten namelijk stelmotoren in het kachelsysteem die nog wel eens stuk willen gaan zitten er geen storingen in vraag dan even of ze het systeem met de t...
denk niet eens dat de ford hem kan uitlezen of bij vw garage of bij een boschcarservice uitleessysteem is van vw namelijk ze komen bij de ford ook bij ons met galaxy
vaak is het een kwestie van goed reinigen stopklep er even afhalen en de koolaanslag weg halen meestal blijf het dan wel weer een poos goed vervangen kan altijd nog
cruise schakelaar kan kapot zijn of een koppelingsschakelaar of remschakelaar advies is om hem eens te laten uitlezen en de meetwaardes te controleren alleen zo kom je aan een ju...