Hallo.
Mijn Opel GT loopt niet echt lekker. Ik dacht dat dit met de onsteking te maken had, echter het plaatsen van electronische ontsteking bood geen oplossing. Zeker wanneer ik de ontsteking goed zet met een stroboscoop loopt ie erg slecht. Als ik de bougiekabel lostrek van cilinder 3 of 4 hoor ik zelfs geen verschil in het draaien van de motor. Als ik de stroomverdeler verdraai gaat ie wel een stuk beter lopen, echter nog niet zoals het wezen moet (kan natuurlijk ook niet als het onstekingstijdstip niet goed staat).
Ik heb de vacuumvervroeging gecontroleerd door aan het slangetje te zuigen, en je ziet inderdaad het verdraaien van de plaat waar eerst de contactpunten opzaten.
Wat valt me verder op...
Een redelijke blauwe pluk bij starten motor (zeker als ie warm is).
Zelfs wat blauwe rook uit de carburateur bij starten.
Op alle bougiekabels flitst de lamp, dus das ook goed. Moet nog wel de bougies even controleren.
Zelf vermoed ik dat het de kleppen zijn, welke niet goed meer zijn.
Iemand enig idee wat er ook eventueel mis zou kunnen zijn (moet ook nog controleren op vacuumlekken).
Bedankt,
Rini.
Geplaatst door Opel GT (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Gt? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Gt of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Hans4037 (0) PRO, 18 jaar geleden
Kijk maar eens of de spruitstukbouten vast zitten,die gingen vaak los zitten vooral de achterste.
Dan zuigt de motor valse lucht en zou jouw klacht verklaren van het slechte lopen.
Anders compressie(laten) meten.
Nokkenas zou ook versleten kunnen zijn.
Hans
Opel GT (0), 18 jaar geleden
Bedankt voor je reactie Hans.
Compressie heb ik een tijdje terug gemeten, ik kreeg waardes van 90 PSI op elke cilinder.
Ik moet het echter nog wel een keer overdoen omdat ik het op de verkeerde manier gedaan heb (ik had de bougies van de cilinders die ik niet aan het meten was laten zitten, en ook niet het gaspedaal volledig ingedrukt). Ik laat het weten als ik ze opnieuw gemeten heb.
Bedankt.
Rini.