Bouwjaar: 1993
Hallo alemaal.
Mijn storingslampje ging branden dus heb ik a en b van de diagnose stekker met elkaar doorverbonden.
de volgende knipper codes kwamen er uit en ik wou weten of ik ze goed ontcijferd heb.
hier zijn ze dan:
1x knipperen (code 12, diagnosis initiaded)
2x knipperen (code 13, lambda sensor(open circuit))
1x knipperen (code 12, diagnosis initiaded)
2x knipperen (code 13, lamda sensor(open cicuit))
4x knipperen (code 14&15, Coolant temp. sensor(voltage low &high repectiverly)
De laaste code komt meerdere malen achter elkaar voor.
Dus dat betekent als ik ze goed getelt hebt dat mijn ecu koelvloeistof temp. sensor defect is en dat mijn lambda- sensor gaar is.
Maar het vreemde is dat hij het niet altijd in nood loop gaat.
Maar de ene keer trek mijn auto beter op dan de andere keer.
dus kan hier uit concluderen dat mijn ecu temp. sensor en mijn lamda sonde op sterven ligt?
En hoe duur kost de ecu temp. senor en een orginele lambda sensor ongeveer bij de opel?
Groetjes
Astra Rijder
Geplaatst door astra rijder (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
ceesie1583 (0) PRO, 18 jaar geleden
laat de motor een +/- half uur draaien haal de motorstuurapparaat te voorschijnt (rechts onderhandschoenenkasje) geef er een paar tikken op reageert de motor erop dan is het motorstuurapparaat stuk.alsde motor niet reageert dan alleen de temp.zender vern.
groetjes ceesie
Michael7698 (0), 18 jaar geleden
Hallo Astrarijder of Ceesie, kan je mij eens uitleggen hoe
het"uitlezen" met doorverbinden werkt,doe je dit met lopende motor of alleen op contact,het beruchte gele lampje brand bij mij regelmatig voornamelijk op de snelweg ,als ik mijn gas loslaat en langzamer ga rijden gaat hij uit.
Als volgas geef houdt hij in.
Groetjes
Michael
astra rijder (0), 18 jaar geleden
bij je zekeringkast zit een rechthoekige stekker.
dat is je diagnosestekker als je daar pin a en b doorverbind(als je een c14nz,c16nz,c18nz hebt de bovenste gaatje die rechts zit en het gaatje die eronder zit op de diagnose stekker) dan krijg je knippercodes. je hoeft hem alleen op contact te zetten en dan gaat hij knipperen.
en ceesie ik zal vanmiddag na me werk even je oiplossingen proberen met me ecu.
groetjes
Astra Rijder
Michael7698 (0), 18 jaar geleden
Bedankt,ik ga dit een keer proberen.
Gr.
Michael.
astra rijder (0), 18 jaar geleden
Ik ben vanmiddag bij de opel geweest om mijn ecu te laten uitlezen.
En wat bleek code dc44 uitlaatgas systeem te arm.
Lamda-sonde bleef op 536mVolt staan als de motor stationaire loopt.
Motor temp. sensor functioneerd goed en mijn lambda-sonde reageerd te traag en bleek defect te zijn.
Volgende week gaat er een nieuwe lambda-sonde in en als dan dezelfde fout code komt dan zei de monteur dat dan mijn ecu/motorstuurdoos defect is.
Groetjes
Astra Rijder
Michael7698 (0), 18 jaar geleden
Bij mij was de lamda-sonde defect en heb ik inmiddels vervangen,op het moment is alles weer oke(zolang het duurt)
Groetjes en succes verder,
Michael
astra rijder (0), 18 jaar geleden
Bij mij was ook me lambda sonde defect ik heb hem dinsdag vervangen door een nieuwe orginele lambda sonde.
Gisteren ben ik nog even bij de opel geweest om te controleren of de lambda sonde goed funtioneerden. en hij funtioneerd weer goed dus mijn inspuitcomputer is gelukkig niet defect.
Groetjes
Astra Rijder