Kan mijn auto weer ophalen uit de garage.
Koelvloeistof reservoir was opeens leeg en dacht dus aan kapotte koppakking.
De monteur heeft er naar gekeken maar kon niks vinden en vond een kapotte koppaking zeer onwaarschijnlijk..zag geen aanwijzingen en liep de auto te goed voor zei hij.
Ook was er geen lek in het systeem ..enigste waar hij aan kon denken was een luchtbel in je systeem tijdens het bijvullen paar maanden geleden..waardoor het peil opeens erg zakt.
Reservoir was in paar maanden tijd bijna helemaal leeg gegaan.
Ook merkte ik dat mijn temperatuur meter op het dashboard niet meer werkte..
Reed ik een uur auto bleef het pijltje toch helemaal links staan.
Kan dit met elkaar te maken hebben?
Iemand tips?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Kijk koelvloeistof verdwijnt niet vanzelf , het is een gesloten overdruk systeem.
Luchtbel is zeer onwaarschijnlijk.
Als er koelvloeistof verdwijnt is er dus wat aan de hand.
Hebben ze het koelsysteem ook afgeperst om op uitwendige lekkage te controleren ?
Wordt de kachel wel warm ?
Temperatuurmeter kan met de voeler te maken hebben of een storing in je dashbord of thermostaat defect, weigerde hij ook al voordat hij naar de garage ging ?
Zou trouwens een andere garage gaan zoeken , hebben zich er makkelijk van af gemaakt is mijn gevoel.
Is een erkende garage...monteur heeft hem op de brug gehad.
Dus als er iets aan de hand is en ze kunnen geld verdienen in deze tijd zullen ze dat toch niet laten dacht ik zo.
Monteur zei erbij..als reservoir over paar weken leeg is of erg gezakt..terugkomen.
Ergste geval lijkt me dan toch koppakking en heb me al voorbereid.
Is een 8 klepper en distributieriem en waterpomp etc zijn 10dkm geleden vervangen en heb garage gevonden die dat voor 350 euro maakt.
IS dat een redelijke prijs?
10 jaar
Daar heb je gelijk in , maar hebben ze het systeem ook afgeperst , dat hij op de brug gestaan heeft prima , maar dat zegt niet alles.
Dan staan er nog een paar vragen open , zou ik ook graag antwoord op willen hebben .
Antwoorden kan ik even niet geven wel dat de kachel warm word zoals vanouds.
Ga uit dat alles goed is nu en ga kijken de komende weken of reservoir met koelvloeistof weer zakt.
Heb niks raars aan de auto gemerkt...witte rook...lastiger rijden de laatste weken.
Dus ja..wonderen zijn de wereld nog niet uit.
10 jaar
Is je kachel niet lek ? Natte vloermatten
10 jaar
We zijn nu maand verder bijna en kreeg net weer melding dat koelvloeistofpeil te laag is.
Heb gekeken en is ongeveer halve liter uit.
Er zijn geen lekkages..drupt nergens..
Wat nog meer kan dit zijn dan behalve de koppaking?
Koppaking lijkt me zeer onwaarschijnlijk..zie geen lekkage op het blok..geen witte rook..kachel doet het en auto loopt normaal.
Kan het de thermostaat zijn?oliekoeler?
Heb er geen verstand van...wie kan me iets zeggen hierover?
10 jaar
Dit wordt een gebed zonder einde , laat hem nog eens afpersen warm en koud , want ik geloof niet dat dat gebeurd is .
Dit laten doen bij een echte garage.
Zodra ik tijd heb ga ik ermee na een garage..
10 jaar
laat perslucht op de cillinders zetten als kleppen dicht staan,de koppakking ter hoogte van de 4decillinder zal waarschijnlijk inwendig lek zijn
Vandaag weer in de garage geweest..eigenlijk alleen vr het vervangen van de thermostaat..en die zit op de motor bij het distributiehuis.
Toen alles open lag..zagen we de dat de waterpomp heel klein beetje lekte..maar minimaal.
Radiateur lekt niet..slangen niet..dus toch maar voor gekozen om de koppakking te vervangen inclusief waterpomp..thermostaat ..riem..4 bougies..olie en filter..
Monteur heeft me gegarandeerd dat het lekken van de koelvloeistof nu verleden tijd is en het nu opgelost moet zijn.
Hoor straks als alles open ligt of het idd de koppakking was in een beginnende fase..want waren helemaal geen sympthonen van een kapotte koppakking...op het koelvloeistof verbruik na..
Ben benieuwd.
10 jaar
Hoop kosten voor een waterpomp als oorzaak , maar je sluit als het goed is wel veel oorzaken uit zo .
waterpomp lekkage was nihil...maar mijn auto lekte liter koelvloeistof op 1000km..
Als er nergens geen sporen van uitwendige lekkages zijn...moet het inwendig zijn ..
Vandaar..
10 jaar
De waterpomp lekt minimaal maar is toch de oorzaak van het koelvloeistof verlies. Die monteur is wel lekker makkelijk bezig alles vervangen waar koelvloeistof doorheen gaat lost het probleem wel op maar kost ook weer kapitalen. Ik persoonlijk zou die beste monteur hartelijk danken voor het constateren van de lekkage van de waterpomp en hard wegrennen.
10 jaar
[url=http://postimg.org/image/8n9mej6j1/][img]http://s30.postimg.org/8n9mej6j1/2014020...[/img][/url]
was beginnende koppakking
10 jaar
Waterpomplekkage was zo nihil..kon nooit geen liter op 1000 km lekken....je moet denken aan een druppeltje wat er uitkwam.
Koppakking is nu vervangen..waterpomp..riem en spanrollen..thermostaat..4 bougies..olie en filter voor 350 euro..dus ga er vanuit dat dit probleem nu is opgelost.
Zou zonde zijn geweest en dat is pas kapitaalvernietiging..om alleen de thermostaat te vervangen terwijl je al hele distributiehuis eraf hebt liggen ..alles weer dichtdoen en over maand weer moeten terugkomen om alsnog de koppakking te herstellen en evt grotere schade aan de motor.
Was een kleine lekkage van de kopakking..maar die zou alleen maar groter worden.
Met 150 dkm op de teller en ervan uit gaan dat koppakingen niet het eeuwige leven hebben..leek me dit de beste oplossing.
10 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar