Ik heb de koelvloeistof van mijn Astra 1.6 vervangen. Ik heb het water afgetapt bij de radiator, maar niet alle water kwam eruit. Ik kon niet zo een lager gedeelte zien waar je kunt aftappen. Daarna heb ik de koelvloeistof in het reservoir bijgevult en de motor laten lopen met de dop open. Moet daarna koelsysteem op een of andere manier ontlucht worden?
Verder viel me op dat de ventilator pas aanslaat boven de 100C. Ik las ergens elders dat waarschijnlijk een weerstand defect kan zijn. De gemiddelde temperatuur is zo'n 95 graden. De auto zelf heb ik nog niet zolang.
Sorry, Martijn, ik heb nog nooit een 1.6 hoeven ontluchten.
En als het een c1.6nz hebt, zit slang op je gasklephuis niet als hoogste punt.
Maar ik heb mijn c1.6se ook nooit hoeven ontluchten.
Willem
Geeft niet tijne, ik heb gelukkig HEEL VEEL ervaring met de opel 8v blokken, en begin eindelijk wat van mijn x2.5xe 24v te snappen, das t voordeel als je alles zelf doet.
Willem
Ik heb vandaag mijn vraagbaak binnen gekregen. Daar staat in dat de 1.4 & 1.6 ontlucht moeten worden door de temperatuurmetersensor los te maken. de 1.8 n 2.0 modellen ontluchten vanzelf.
Ik had last van schommelende temperaturen (na het verversen van het koelwater) en liep gemiddeld hoger op dan normaal. Zelfs bij de 100 graden sloeg de koelvin niet meer aan.
Nu heb ik sensor losgemaakt zodat er wat koelwater uitkwam. Daarna heb ik een proefritje gemaakt en mijn eerste indruk is dat de temperatuur weer stabiel blijft, zo rond de 95 graden.
Komt wel ens vor inderdaad, ik heb wel ens en keer een 1.4 moeten ontuchten, vanwege temperatuur schommelen en hoog oplopen.
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Als het goed is ontlucht hij zichzelf.
Het klopt dat de ventilator boven de 100gr. aanslaat, namelijk 105gr.
Willem
Willem12089build
speed38.570 km