Hallo allemaal!
Ik heb er al een paar keer over gesproken, maar bij het rijden vandaag valt mij iets op.
Ik heb al een paar keer op het forum verteld dat mijn koppeling en stuurbekrachtiging zwaarder gaan naar gelang de motor warm is, of als ik file rij (is eigenlijk hetzelfde :P).
Vandaag merk ik ineens dat nu het regent, de auto heerlijk licht ontkoppeld en het sturen ook niet zo'n opgaaf is.
Heeft iemand van jullie een idee waardoor het kan komen?
Zou het te maken kunnen hebben met de regen?
Groeten, Richard
Weer iets nieuws:
Vanmiddag ging ik de auto ophalen bij de opel dealer voor verschillende probleempjes.
Ik stap in mijn auto en ja hoor! De koppeling gaat weer zwaar! Ik heb de auto niet aangezet, maar heb enkele malen de koppeling ingetrapt. De koppeling ging daarna LICHTER!. Is dit nu een kapotte cilinder?
Ik hoop echt dat jullie me kunnen helpen, want het volgende station is Opel Nederland wegens onwil van de garage.
Richard
Kijk ben ik toch niet gek!!!!!!!!!!!!!!!!!!! heb zelf al twee keer een vectra eerst 2.5 v6 sturen/koppelen gewoon......UT!!!! van elende ingeruild op een 1.6 waar hier over gesproken wordt....... en ja hoor weer hetzelfde ben het helemaalzat heb nu 8 maanden vectra gereden en duizende euro,s kwijt.
Maar heb de oplossing ga morgen mijn andere wagen ophalen heb er genoeg van die duitse degelijkheid
vind ik ..................... dan maar Japans want dit is te gek zo.
Wens een ieder met vectra veel sterkte Het zou iets te maken kunnen hebben met de hitte van de uitlaat op het stuurhuis/koppeling.
Afz een nieuwe Nissan rijder (hoop ik)
Een laguna 2?
Altijd problemen met de turbo en intercooler!
code kaarten die niet werken.
beter een laguna 1.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
Raar voor zover ik weet hebben stuur en koppeling bij deze wagen niets met elkaar te maken
LOTUSbuild
speed2.475 km