Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 1300, Vermogen (kw): 51
Gloeibougies 2 jaar geleden vervangen. Omdat hij nogal hard rookte vorig jaar alle injectors vervangen.
Nu bij de eerste lage temperaturen plots een probleem. Hij start prima maar dan begint hij onregelmatig te draaien? Het lijkt wel of er één cilinder maar voor 50% meedoet. Echt op 3 cilinders draaien doet hij dus niet. Hij rijdt dan natuurlijk eerst even wat slechter maar zodra hij een beetje warm is na een 4 tal km alles terug oke en draait dan ook perfect op 4 cilinders?
Hij heeft ook nog steeds zijn vol vermogen dus heel vreemd?
Hij is gisteren uitgelezen in een Opel garage maar ze weten het voorlopig ook niet. Kan volgens hun een koppakking probleem zijn tussen 2 cilinders maar dan zou hij warm toch ook slecht draaien?
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Dbv.
Geplaatst door ovi (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Tigra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Tigra of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
bert klein (80) PRO, 3 jaar geleden
Compressie meten bij koude motor of lektest
ovi (0), 3 jaar geleden
Dat gingen ze doen dus ik wacht af.
bert klein (80) PRO, 3 jaar geleden
Kromme drijfstang gebeurt ook wel eens, na een service beurt,hebben ze olie te snel afgevuld waardoor olie
in het inlaat komt via carterontluchting,olieslag als gevolg
ovi (0), 3 jaar geleden
Een kromme drijfstang?
Reeds na 4 km rijdt en draait hij perfect dus lijkt mijn onwaarschijnlijk dat die dan plots terug recht is?
ovi (0), 3 jaar geleden
Ik ben hem terug weg gaan halen bij de garage want ze hebben niet meteen tijd om verder te zoeken.
Zou er nu eerst eens de egr klep willen uithalen want daar was wel een foutmelding op. Waar zit ze en wat moet er allemaal gedemonteerd worden om er aan te kunnen.
En mag ik ze vervangen door er een plaatje tegen te vijzen of kan dit bij deze motor niet?
oldford (0) PRO, 3 jaar geleden
Gezien het bouwjaar denk ik dat als je de EGR compleet afdopt er gelijk een (andere) foutcode komt.
ovi (0), 3 jaar geleden
Oke bedankt dan moet ik hem maar reinigen of vervangen.
Maar de vraag was dus hoe ik hem het best en gemakkelijk kan demonteren?
ovi (0), 3 jaar geleden
Net de eerste klep vervangen door een nieuwe en probleem lijkt zo goed als opgelost. Het blijft natuurlijk een dieseltje dus mooi draaien doet dat nooit als hij net gestart is bij deze lage temperaturen.