Bouwjaar: 2013, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: A14NET, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 103
Collega's, Mijn zoon heeft bovengenoemde personen-auto. Hij moet elke maand plus minus 1 liter koelvloeistof bij vullen. Onder de motorkap, zag ik het slangetje dat loopt vanaf het vulktankje kunstof die loopt naat het thermostaathuis met een aansluiting met een stalen pinnetje. Daar zie je koelvloeistof-sporen.
Wie weet, wat normaal gebruikelijk is.
Lekkage, aan het thermostaat huis?
Is het, het klemmetje die in de slang is gemonteerd?
Bij opel zegt men het tankje moet je ook vervangen?
Graag verneem ik van jullie of er vast punten zijn die meestal kapot gaan. Gr. Jaap
Geplaatst door Jaap de Bot (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1425) PRO, 2 jaar geleden
Er zijn geen standaard punten die altijd het probleem veroorzaken , laat het systeem zowel koud als warm afpersen , wat er lekt repareren , dingen vervangen om te vervangen is alleen goed voor de verkoper van de onderdelen.
Jaap de Bot (0), 2 jaar geleden
Het slangetje vanuit het tankje loopt naar het tehrmostaathuis. Zit daar met een kunstof
koppeling verbondenaan het tehrmostaathuis. En dat tuitje was binnen in de slang af-
gebroken. Nieuwe slang met kunstoftuitje besteld gemonteerd klem erin en klaar.
Jaap de Bot (0), 2 jaar geleden
Het slangetje vanuit het tankje loopt naar het tehrmostaathuis. Zit daar met een kunstof
koppeling verbondenaan het tehrmostaathuis. En dat tuitje was binnen in de slang af-
gebroken. Nieuwe slang met kunstoftuitje besteld gemonteerd klem erin en klaar.
kaleido 1 (1425) PRO, 2 jaar geleden
Mooi bedankt voor de feedback