Opel Omega: Lekke kop of toch niet?

Question

Ik heb een Opel Omega V6 2.5 uit 1996, echter ik heb een probleem.
Na ca. 5-10 minuten stationair de motor te laten draaien is de motor op 90 graden (G3). De slangen in de motorruimte zijn allemaal warm. Ik zet de kachel dan op het warmste maar het blijft steenkoud in de auto, is dit de thermostaat?
Als ik dan nog 10 minuten wacht loopt de temperatuur verder op na 100 graden en komt er damp aan de rechterkant (als je voor de auto staat) van het motorblok vandaan (de kachel blijft nog steeds koud). Duidt dit op een lekke kop. Er komt echter niet zoveel druk op het koelvloeistof reservoir. Het is niet zo als ik dan de dop eraf draai dat de koelvloeistof tegen de motorkap aan spuit!
Iemand een idee?

j.romijn · Answer

Arjan, is de waterpomp niet stuk?

tijne · Answer

ik gok dat je een kachelkraan heb en dat die blijft hangen.
en anders dat je kachel radiateur verstopt zit.
want wort hij echt hellemaal neit warm of niet goed warm?
gr tijne
ps: de damp van de motor zijn water zijn van het opspatten van het rijden of iets wat olie gemost een keer.

tijne · Answer

nou ik durf niet precies te zegen hoe het zit bij jou maar als ik jou was zou ik die kraan is controleren en anders kijken of hij toch met een klep gaat en dat de kabel los is gesprongen.
wort toch even zoekken denk ik maar hoeft neit veel werk te zijn.
\
gr tijne

Hans4040 · Answer

Ik denk dat er te weinig water in zit.
Koelsysteem ontluchten en bijvullen , zou ik eerst proberen.
Voel eens aan de kachelslangen die door het schutbord naar binnen gaan.
Deze moeten allebij warm worden als de kachel aan staat.
Als er maar 1 slang warm wordt is de kachelradiator verstopt.
mvg,
Hans.

stefan84 · Answer

100% zeker dat deze auto niet goed ontlucht is!
koelvloeistof vullen
motor laten lopen
kachel op warmste stand
blazer op windkracht 10 zetten
afvullen
als het goed ontlucht is blaast hij weer lekker warm zoals het hoort!

Opel Omega: Lekke kop of toch niet?

Reacties