Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 16zsr
ik heb mijn distributie vernieuwd gelijk de looprol en waterpomp meegenomen heeft 124000 gelopen weet niet wat
de gemiddelde levensduur is ,starte mijn auto distributie staat op tijd maar hoorde een ratelend geluid
kan alleen waterpomp of looprol zijn,weer alles gedem0nteerd en oude looprol erop gezet toen was het geluid weg
heb ik iets over het hoofd gezien 0f ligt het aan de looprol was trouwens orgineel part van opel en gemonteerd
met lipje in uitsparing .
verder is het zo dat dit type motor zichzelf ontlucht?
gr sjaak en bedankt voor de antwoorden
Geplaatst door kabel (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
alfons262 (0) PRO, 17 jaar geleden
ik heb het meegemaakt dat de bevestigingsbout van de spanrol net ietsje langer was en net de krukaspoellie raakte!kijk er eens naar?Het tikken kan ook ontstaan door het te los spannen van de riem waardoor spanrol dan tegen aanslag gaat tikken.Ontlucht zichzelf maar ik haal altijd toch even de themperatuurzender eruit.
daninja (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb je de distributieriem ook dmv de waterpomp op de juiste spanning gezet?
Het is namelijk niet alleen een looprol maar tevens een spanrol.
Het pijltje van de spanner moet tussen het V-tje staan als je de krukas twee maal rond hebt gedraaid.
kabel (0), 17 jaar geleden
te los stond die niet na 2x draaien stond wijzertje precies waar die moest staan ben alleen aan het twijfelen of ik de waterpomp wel
goed gemonteerd heb stom je gaat twijfelen weet iemand aan welke kant moet het gaatje zitten?
enzit de uitsparing van de flens links of rechts als die gemonteerd zit
daninja (0) PRO, 17 jaar geleden
De uitsparing zit rechts, kan ook maar op één manier.
De uitsparing komt bij het boutje te zitten dat rechtsboven zit.
Hoe staat de wijzer terwijl de motor loopt?
Ziet de oude spanrol er hetzelfde uit als de nieuwe?
kabel (0), 17 jaar geleden
dan heb ik het waarschijnlijk goed gedaan ben op het verkeerde been gezet door vraagbraak daar zit de uitsparing
links hoezoe kan je hem maar op een manier monteren?
looprol is hetzelfde maar als je hem duwt naar motorblok heen en weer haalt dus dan heeft die wel speling of is dat normaal
daninja mag ik je een foto sturen van de waterpomp