hallo ik heb nog steeds het probleem dat de auto op gas soms stationair 1500 toeren blijft lopen. ben er mee naar de opel garage geweest die konden niks vinden er werd mij verteld dat de gas intalatie niet goed was .dus op naar de gas boer verdamper vervangen en gasverdeler probleem niet over. het probleem is deze als ik rij met het toerental onder de 2000 toeren en laat het gas losdan blijft hij op gas 1500 lopen geef ik dan gas boven de 2000 toeren dan gaat hij keurig naar 800 toeren terug het is net of het probleem er op benzine ook wel is maar dan zakt hij maar heel langzaam terug naar 800 wie weet wat of dat kan zijn. wat ik nog wel wil zegen is als de motor nog in de opwarm fase zit er niks van het probleem te merken is doet het alleen als de motor goed warm is
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
gasklep huis resetten wil ook wel eens helpen anders een andere erop
bij de opel garaga is als gereset. wat ik was vegeten er bij te zetten is dat hij het alleen doet als de auto rijd als de auto stil staat en je geeft gas dan zakt hij wel terug naar 800 toeren en is er geen probleem
17 jaar
ik gok op je stappen motor heb ken het probleem van me zelf.
en maak of laat je gas klephuis even goed schoon maken van binnen.
gr tijne
17 jaar
de stappenmotor zit die aan het gasklephuis vast met boutjes en kan ik die ook gewoon schoon maken
17 jaar
ja die zit er op geschroeft.
even goed schoon maken met remreiniger.
en het gasklephuis kan je ook goed schoon maken met remreiniger. gewoon zorgen dat alles hellemaal schoon is en dan weer verder kijken hoe en wat hij doet.let wel op dat je niet al te veel remreiniger er in spuit anders doet hij EVEN moeilijk met starten daarna.
gr tijne
17 jaar
Mogelijke oorzaken en oplossingen:
--> Carterontluchting verstopt --> slang schoonmaken
--> Calibreer pijpje in inlaatspruitstuk verstopt --> Doorprikken / schoonblazen met carb.reiniger.
--> LFR DEFECT --> schoonmaken (zie site opeltje) of VERVANGEN zo'n 180 euro.
mvg. mistral
17 jaar
oke heb de stappenmotor schoon gemaakt en het gasklephuis probleem is niet over maar heb het slangetje van de kleppendekksel naar gasklephuis die zit bij mij dicht kan er niet door komen nu heb ik een 2.0 16 v en daar loopt de slang anders dan op de site van opeltje die van mij zit tussen het gasklephuis en het motorblok in daar zit hij op een soort banjo bout waar weer twee slangen af komen nu mij vraagkan ik daar met een draad gewoon door steken hij zit wel verstopt dat is zeker maar het probleem is dat ik er haast niet bij kan
17 jaar
Heb zelf een Corsa 1.4 en heb een soortgelijk probleem gehad. Weet niet of de motoren een btje overeen komen, maar bij mij zat er een scheurtje in de grote mof die aan je gasklephuis zit. Avonden naar dit probleem gezocht, want het is bijna niet te zien...Succes met het oplossen van je probleem.
Gr. Roy
17 jaar
In de banjobout zit een calibreergaatje, deze is door te prikken met een 1mm boortje. maar dan moet de slang er wel af. Niet die andere twee slangen eraf halen want daar loopt koelvloeistof door. Als je er niet bij kunt komen, dan kun je probreren om het gasklephuis te verwijderen. Je kunt dan in het spruitstuk kijken en via de binnenkant het calibreergaatje doorprikken. Verder ben ik er helaas echt van overtuigt dat het euvel niet alleen daar zit maar dat je LFR defect is. Succes.
17 jaar
oke ga het gaatje door prikken. ik heb er ook niet veel vertrouwen in. het gekke is dat het probleem zich ook alleen voor doet als de auto rijdt . niet als de wagen stil staat en ik geef gas gaat hij direct terug naar 800 toeren maar als de wagen rijdt dan doet hij het wel .soms bij het gas los laten bij ongeveer 1800 toeren kun je echt merken dat hij eerst zo wat geen snelheid verminderd maar zo ineens wel van het gas af gaat je kunt dat echt merken
nog een vraagje wat me wel is op gevallen als de motor loopt en je trekt de stekker van de stappenmotor los moet de motor dan ook afslaan dat was bij mij vorige opel wel zo maar dat was een ander blok bij mij blijft hij gewoon door lopen
17 jaar
hallo allemaal heb het gatje los gemaakt en het heeft niks geholpenwat ik wel heb gemerkt is dat als hij 1400 toeren loopt en ik een bocht naar rechts maak hij ook weer terug zakt naar 800 bij een bocht naar links niet je zult zegen dat het toch niet in de computer zit of zoiets
17 jaar
De Lfr bepaalt het stationaire toerental. Dit is een as met klep die door te verschuiven een grotere/kleinere doorstroomopening van lucht veroorzaakt. Doordat de as niet meer soepel verschuift krijg je geen goede terugval in je toeren. De vervuiling van de as wordt veroozaakt door de carterontluchting. Vocht en oliedampen gaan ook door de LFR en koeken daar vast aan de as. Schoonmaken van de LFR wil nog weleens helpen, maar vaak is vervangen de enige oplossing.
PS. De experimenten die je uithaalt, bochtenwerk stationair in de versnelling oplaten komen kunnen de as die niet goed verschuiven wil net dat zetje geven die hij nodig heeft om het toerental weer te laten zakken.
17 jaar
oke dan ga ik hem vervangen bedankt voor de info ik laat weten of het probleem dan over is
17 jaar
En...?
het probleem is er nog het heeft me al een hoop geld gekost maar ik weet wel dat mijn uitlaat spruitstuk of pakking lek is je kan hem horen als de motor loopt. ik weet niet of dit de oorzaak van dit probleem kan zijn??? het probleem doet zich aleen voor op gas op benzine loopt de auto goed
16 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar