Bouwjaar: 2005
Hallo,
Ik heb onlangs mijn cylinderkop laten vervangen van mijn Omega. Nu doet zich het volgende probleem voor:
na het vullen van het koelsysteem blijf ik lucht in het systeem houden waardoor ik een koude kachel heb en een gasconverter heb die konstand bevriest.
de volgende dingen heb ik geprobeerd,
zonder op rijden op het expancievat. helpt niet.
na lange stukken rijden de dop er af. er komt dan wel wat lucht naar boven maar niet genoeg (denk ik)
mijn vraag hoe ontlucht ik mijn koelsysteem !!!!!
help!!!!!
Groetjes Theo
Geplaatst door theo1112 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Omega? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Bobbie42 (0), 19 jaar geleden
Systeem onder druk zetten met een speciale pomp en dan de nipple open zetten van het koel systeem.
tijne (0), 19 jaar geleden
je moet zelf even de hoogste koel slang op zoekkenen daar ontluchten.
bij mij is dat de slang die naar me lucht inlaat gaat.
daarnaast moet je niet schrikken maar ik heb zelf meerdere koppakingen vervangen en de eerste paar keer blijft hij lucht van uit de cylinders het koelsysteem in blazen maar als de motor een paar keer goed warm is geweest en alles is weer gezet zo gezegt dan gaat dat pas over.
gr tijne
mvdkant (0), 19 jaar geleden
bij mijn oude kadett ontlucht je hem met draaiende motor en de vuldop er af. wel het koelvloeistoftankje zodanig vol houden dat het systeem geen lucht mee zuigt. dus niet tot aan de rand vullen.
wellicht gaat het bij jou net zo.
gr.
martin
theo1112 (0), 19 jaar geleden
Bob heeft het over een nipple die ik open moet zetten. Ik weet niet waar deze nipple zich zou moeten bevinden.ik heb een Opel Omega 1995 2.0 liter 16 V
Groetjes Theo
Bobbie42 (0), 19 jaar geleden
Nipple is te vinden op de radiateur of op het resevoir en anders zou je even moeten vragen waar die zit bij een opel garage etc.
Maar bij elke auto zit die daar wel.