Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Gt: motor 2.2 E in een opel gt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1972, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2E
Hoi
Ik Heb Een Opel Gt Waarin Nu Een 2.2e Motor Zit Uit Een Record Alles Is Bijna Aangesloten Alleen De Bedrading Kom Ik Niet Uit
Heb Wel Een Vonk Maar Motor Krijgt Geen Brandstof
Groetjes Rene
Reacties
heb je de brandstofpomp wel aangesloten
H
hennep
speed2.480 km
replyReageer
hoi jan henk
alles was goed aangesloten ook de pomp
nu heb ik helemaal niets meer ook geen vonk
het lijkt wel de kabelboom van de ontsteking die niet helemaal goed is
heb een boek van een record bij met schema s maar kom er gewoon niet uit
zat eraan te denken om er een carberateur erop te zetten maar dat gaat ook niet zomaar
groetjes rene
alles was goed aangesloten ook de pomp
nu heb ik helemaal niets meer ook geen vonk
het lijkt wel de kabelboom van de ontsteking die niet helemaal goed is
heb een boek van een record bij met schema s maar kom er gewoon niet uit
zat eraan te denken om er een carberateur erop te zetten maar dat gaat ook niet zomaar
groetjes rene
Ik zou eerst de kabelboom van de injectie nalopen, of de nieuwe verbindingen nog wel goed vast zitten.
Ik weet niet of de aansluiting van de 20E gelijk aan de 22E gelijk is,maar heb hier de kleuren met aansluitingen voor je.
Rood = benz. pomp
Zwart/rood = startmotor
Groen = bobine, de min aansluiting
Zwart = + via zekering/contact
Check ook de massa aansluitingen!!
En ik zou het boek met de schema`s eens rustig door nemen.
Ik weet niet of de aansluiting van de 20E gelijk aan de 22E gelijk is,maar heb hier de kleuren met aansluitingen voor je.
Rood = benz. pomp
Zwart/rood = startmotor
Groen = bobine, de min aansluiting
Zwart = + via zekering/contact
Check ook de massa aansluitingen!!
En ik zou het boek met de schema`s eens rustig door nemen.
Voordat je de injectie/ontsteking draadboom gaat aansluiten,behoor je voor 100% zeker te weten dat het goed is!
En als amateur check je het twee ( 2 ) maal voordat je de akku klem erop zet.
Volgens mij heeft de injectie de volgende aansluiting:
Paars = benzine pomp
Zwart/rood = startmotor
bruin = massa
Weet het niet 100 % zeker,je hebt een schema ff controleren dus.
Las dat je de pomp via het contact hebt lopen,fout!! de pomp gaat pas lopen tijdens het starten van de motor.
Er zit niet voor niets een pomp relai op.
Heb je de massa aansluiting op de inlaatspruitstuk ook goed aangesloten?
Maar goed zou eerst de schema`s eens rustig bekijken hoe de zaak moet worden aangesloten,en dan alles nalopen.
En als amateur check je het twee ( 2 ) maal voordat je de akku klem erop zet.
Volgens mij heeft de injectie de volgende aansluiting:
Paars = benzine pomp
Zwart/rood = startmotor
bruin = massa
Weet het niet 100 % zeker,je hebt een schema ff controleren dus.
Las dat je de pomp via het contact hebt lopen,fout!! de pomp gaat pas lopen tijdens het starten van de motor.
Er zit niet voor niets een pomp relai op.
Heb je de massa aansluiting op de inlaatspruitstuk ook goed aangesloten?
Maar goed zou eerst de schema`s eens rustig bekijken hoe de zaak moet worden aangesloten,en dan alles nalopen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Gt of stel zelf een nieuwe vraag.