Opel Astra: Motor blijft in noodloop gaan (EGR/filters/LMM vervangen)

Hallo allemaal,

ik heb sinds een half jaar een steeds wederkerend probleem met mijn Astra H 1.7 CDTi. Het is begonnen met het onderhoudslampje (auto met sleutel) dat begon te branden, wat later overging in het branden van het motormanagementlampje tijdens het rijden. Dit leidde, vooral na een rit op de snelweg, tot een noodloop, waarbij de wagen (vooral vanuit stilstand) zeer traag optrok en het ook moeilijk was om harder dan 130 te rijden. Intussen is hij nu al 5-6 maal naar de garage gebracht. Hij is meermaals uitgelezen en er zijn intussen al wat onderdelen vervangen:

- Nieuwe luchtfilter
- Nieuwe luchtmassameter (dit moet ik nog even nagaan, een familielid zei me dat er eens 'sensor' vervangen was)
- Nieuwe EGR (andere garage)

Ik had gehoopt dat het vervangen van de EGR-klep het einde van de problemen ging zijn (omwille van de vele klachten), maar helaas.

De situatie na de vervanging van de EGR: bij het omdraaien van de sleutel in het contact (en de volledige sartprocedure) brandt het motormanagementlampje. Dit gaat echter kort na het starten uit. Teruggebracht naar de garage, waar ze een reset zouden hebben uitgevoerd..

De situatie nu: Motormanagementlampje brandt nog steeds tijdens de opstartprocedure (na een reset?). Bovendien heb ik er nu ook een langere afstand mee afgelegd en tijdens het rijden begint het onderhoudslampje te branden en gaat de auto weer in noodloop.

Ik ben nu bijna ten einde raad. Morgen contacteer ik de garage die de 'sensor' vervangen heeft om zeker te zijn dat het de luchmassameter is en daarna contacteer ik de garage die de EGR-klep verving voor een nieuwe uitlezing (ze doen dit gelukkig nog kostenloos).

De enige oplossingen die ik hier nog kan bedenken: een vuile inlaat/pakking?

Iemand die me hier verder me kan helpen?

Alvast bedankt!