Opel astra: Motor ombouwen van 1.sz naar 16nz

Ombouwen van een nz naar een sz gaat niet, omdat de kop anders is. Ook had deze motor naast dat hij veel olie gebruikte ook elektrische storingen. En de kop overzetten is ook geen optie, omdat de kop versleten is. Omdat ik een goede motor kon kopen dacht ik die bouw ik om. Thuis aangekomen zag ik dat dat de dunne aftakking van de draadboom van de motor draadboom afgeknipt was. Wanneer ik weet wat hieraan hoort, dan kom ik er wel aan. Ook zou ik graag weten waar de draden heen gaan aan de kleine stekker die naast de computer zit. Naast de comp heb je een relais en een kleine stekker. Ik wil dit nl weten, zodat ik vooraf alle draden kan checken of er nog problemen kunnen ontstaan.

Waarom een nz ipv sz... er was op dit moment niks anders.

Ik hoop dat je me kunt helpen.

Martin

aan een schema kan ik je niet helpen. maar waarschijnlijk hoort aan de draden een groene stekker. controleer eens of deze aan je kabelboom zit. mier hoort namelijk de map sensor aan.
war de andere stekker betreft, beschrijf deze eens. kleur, aantal pennetjes enz.....

Ik denk dat de de twee draden die ik nog niet wist een sensor aan horen. Hieraan zitten twee draden (nl bruin en bruin/blauw.) deze sensor die heb ik van de sloop gehaald.

Wat de andere stekker betreft.

Hier zitten 6 draden aan. (kleur weet ik niet, want deze ligt op mijn werk.) Volgens mij is deze zwart.

Martin

als dit een vierkante zwarte of groene stekker is is deze voor het doorgeven van de signalen in het dachboard, tech1 aansluiting en brandstof pomp. als het goed is igt deze er al in.

Motor zit erin en rijdt.

'Opeltje' bedankt.

Martin