Hallo,
ik heb een kadett E 12SC motor (1.2 L)
de wagen verbruikt de laatste tijd nogal veel ,
en ik ondervind dan de motor sputtert bij koude ..
tevens presteert hij niet meer zoals het hoorts (traag accelereren enz..)
ligt dit aan de acrburator of het brandstoffilter of heb ik het verkeerd ?
Alvast bedank voor de hulp
is niet aanwezig! tenzij er ooit een losse tussen de aanvoerleiding is geplaats! dat zou kunnen! maar dan moet je hem zo kunnen zien..
het merk van het filter is FRAM nr, G 4164 kost 1,92
mocht je er één gaan monteren let dan op het pijltje op het filter dit ----> moet naar de kabarateur wijzen (ook de bescherm dopjes aan de uiteinden van het filter verwijderen)
brandstoftank ----------->filter-->cabarateur
paul,
brandstoffilter achter op het motorblok, als de orig er nog opzit met 3 slangen eraan. (achter de waterpomp aan het inlaat)
Willem
(Tijne sproeiers zitten van bovenaf in de carb gedraaid.
Tenminste bij mijn eerste autotje (kadett 12sc))
Is de klepspeling nog in orde:
Inlaat 0,15 warm
uitlaat 0,25 warm
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
als het inderdaat een cab motor is zou de chook klep half dicht kunnen blijven staan.
of luchtfilter verstopt
brandstof filter dicht
verdelerkap + contakt punten versleten
bougys aan vervanging toe.
gr tijne
tijne
speed16.530 km